Der BMW Sauber F1.09 war der vierte und letzte Formel-1-Rennwagen von BMW Sauber F1.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
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Der von Willy Rampf konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil, wurde vom Polen Robert Kubica sowie dem Deutschen Nick Heidfeld gesteuert und fuhr zwei zweite Plätze heraus (Heidfeld beim Großen Preis von Malaysia und Kubica beim Großen Preis von Brasilien) – wodurch das Team in seiner letzten Saison die Konstrukteurswertung mit 36 Punkten auf dem sechsten von zehn Rängen beendete. Der V8-Motor P86/9 kam von BMW und in fünf Rennen wurde das Kinetic Energy Recovery System eingesetzt, das sonst nur noch im Ferrari F60, McLaren MP4-24 und dem Renault R29 angewandt wurde.[1]
Weitere Informationen Legende, Farbe ...
Legende |
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) |
EX | ausgeschlossen (excluded) |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| keine WM-Teilnahme |
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
() | Streichresultate |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
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Weitere Informationen Zeitleiste der -Modelle seit 1950 ...
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950 |
Typ |
Karosserieversionen |
Aktuelle Serie |
1950er |
1960er |
1970er |
1980er |
1990er |
2000er |
2010er |
2020er |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
Kleinstwagen |
|
|
|
Isetta |
|
|
|
|
|
|
|
Kleinwagen |
Schrägheck |
i3 |
|
600 |
|
|
|
|
|
|
I01 |
|
Stufenheck/ Coupé/Cabrio |
|
|
700 |
|
|
|
|
|
|
|
Kompaktklasse |
Schrägheck |
1er |
|
|
|
|
|
|
E87, E81 |
F20, F21 |
F40 |
F70 |
Stufenheck |
|
|
|
|
|
|
|
F52 |
|
2er |
|
|
|
|
|
|
|
F44 |
Coupé/Cabrio |
|
|
|
|
|
|
1er (E82, E88) |
2er (F22, F23) M2 (F87) |
2er (G42) M2 (G87) |
Kompaktvan |
|
|
|
|
|
|
|
F45, F46 |
U06 |
Mittelklasse |
Stufenheck / Kombi |
3er |
|
|
1502,1602,1802,2002 („02-Serie“) |
E21 |
E30 |
E36 |
E46 |
E90, E91 |
F30, F31, F35 F80 |
G20, G21 G80 |
Schrägheck |
|
|
|
touring |
|
|
|
3er Compact (E36/5) |
3er Compact (E46/5) |
|
|
F34 |
|
Coupé / Cabrio / Schrägheck |
4er |
|
|
1602/2002 Cabrio |
|
3er (E21/TC1) |
|
3er (E30/2C) |
3er (E36/2, E36/2C) |
3er (E46/2, E46/2C) |
3er (E92, E93) |
4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) |
4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) |
Obere Mittelklasse |
Stufenheck / Kombi |
5er |
|
|
1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“) |
E12 |
E28 |
E34 |
E39 |
E60, E61 |
F10, F11, F18 |
G30, G31, G38 M5 (F90) |
G60, G61, G68 M5 (G90, G99) |
Schrägheck |
6er |
|
|
|
|
|
|
5er GT (F07) |
6er GT (G32) |
|
Oberklasse |
Coupé / Cabrio / Stufenheck |
|
|
2000 CS |
|
6er (E24) |
|
|
6er (E63, E64) |
6er (F12, F13, F06) |
|
Stufenheck |
7er |
|
501,502,2600,3200 („Barockengel“) |
|
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) |
E23 |
E32 |
E38 |
E65, E66, E67, E68 |
F01, F02, F03, F04 |
G11, G12 |
G70 |
Coupé / Cabrio / Stufenheck |
8er |
|
|
3200 CS |
|
2800 CS, 3.0 CS (E9) |
|
|
E31 |
|
|
G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) |
Sportwagen |
Sportcoupé |
|
|
|
1600 GT |
|
|
|
|
Z3 (E36/8) |
|
Z4 (E86) |
|
|
3.0 CSL |
|
Roadster |
Z4 |
|
|
|
|
Z1 |
|
Z3 (E36/7) |
Z4 (E85) |
Z4 (E89) |
|
Z4 (G29) |
|
507 |
|
|
|
|
Z8 (E52) |
|
|
|
Coupé/Cabrio |
i8 |
|
503 |
|
3000 V8 |
|
|
|
|
|
|
i8 (I12, I15) |
|
Supersportwagen |
Coupé |
|
|
|
|
M1 (E26) |
|
|
|
|
|
Kompakt-SUV |
Steilheck |
X1 |
|
|
|
|
|
|
E84 |
F48, F49 |
U11, U12 |
Coupé |
X2 |
|
|
|
|
|
|
|
F39 |
U10 |
Steilheck |
X3 |
|
|
|
|
|
|
E83 |
F25 |
G01, G08 |
G45 |
Coupé |
X4 |
|
|
|
|
|
|
|
F26 |
G02 |
SUV |
Steilheck |
X5 |
|
|
|
|
|
E53 |
E70 |
F15, X5 M (F85) |
G05, X5 M (F95) |
Coupé |
X6 |
|
|
|
|
|
|
E71, E72 |
F16, X6 M (F86) |
G06, X6 M (F96) |
Steilheck |
X7 |
|
|
|
|
|
|
|
G07 |
XM |
|
|
|
|
|
|
|
|
G09 |
iX |
|
|
|
|
|
|
|
|
I20 |
Als BMW verkaufter umgebauter Glas |
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Weitere Informationen Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969 ...
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Weitere Informationen McLaren, Ferrari ...
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Aktuelle Modelle: |
1er •
2er •
3er •
4er •
5er •
7er •
8er •
iX •
M2 •
M3 •
M4 •
M5 •
M8 •
X1 •
X2 •
X3 •
X4 •
X5 •
X6 •
X7 •
XM •
Z4 |
Modelle seit 1972: |
1er: |
E81, E82, E87, E88 •
F20, F21 •
F52 •
F40 •
F70 |
2er: |
F22, F23 •
F44 •
F45 •
F46 •
G42 •
U06 |
3er: |
E21 •
E30 •
E36 •
E46 •
E90, E91, E92, E93 •
F30, F31, F35 •
F34 •
G20, G21 •
Compact |
4er: |
F32, F33, F36 •
G22, G23, G26 |
5er: |
E12 •
E28 •
E34 •
E39 •
E60, E61 •
F07 •
F10, F11, F18 •
G30, G31, G38 •
G60, G61, G68 |
6er: |
E24 •
E63, E64 •
F12, F13, F06 •
G32 |
7er: |
E23 •
E32 •
E38 •
E65, E66, E67 •
E68 •
F01, F02, F03, F04 •
G11, G12 •
G70 |
8er: |
E31 •
G14, G15, G16 |
X1: |
E84 •
F48 •
U11 |
X2: |
F39 •
U10 |
X3: |
E83 •
F25 •
G01 •
G45 |
X4: |
F26 •
G02 |
X5: |
E53 •
E70 •
F15 •
G05 |
X6: |
E71, E72 •
F16 •
G06 |
X7: |
G07 |
XM: |
G09 |
Z-Modelle: |
Z1 •
Z3 (E36/7, E36/8) •
Z4 (E85, E86) •
Z4 (E89) •
Z4 (G29) •
Z8 (E52) |
M-Modelle: |
M1 (E26) •
M2 •
(F87 •
G87) •
M3
(E30 •
E36 •
E46 •
E90, E92, E93 •
F80 •
G80) •
M4
(F82, F83 •
G82, G83) •
M5
(E28 •
E34 •
E39 •
E60, E61 •
F10 •
F90 •
G90, G99) •
M6
(E63, E64 •
F06, F12, F13) •
M8 (F91, F92, F93) •
XM (G09) •
3.0 CSL |
i-Modelle: |
i3 (I01) •
i3 (G28) •
i4 (G26) •
i5 (G60) •
i7 (G70) •
i8 (I12, I15) •
iX (I20) •
iX1 (U11) •
iX2 (U10) •
iX3 (G08) •
iX5 Hydrogen (G05) |
|
Historische Modelle (1945–1970er): |
501, 502 •
503 •
507 •
528 •
541 •
570 •
600 •
700, 700 RS •
1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS •
1600 GT •
1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) •
2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) •
2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) •
3200 CS •
Isetta |
Historische Modelle (bis 1945): |
3/15 PS •
3/20 PS •
303 •
309 •
315 •
315/1 •
319, 319/1 •
320 •
321 •
325 •
326 •
327 •
328 •
329 •
332 •
335 •
337 •
F 76, F 79 |
Konzeptautos: |
Liste •
K1 •
K4 •
328 Hommage •
531/331 •
505 •
3200 Michelotti Vignale •
Turbo X1 (E25) •
Nazca C2 •
E1 •
H2R •
Concept 7 Series ActiveHybrid •
Concept CS •
Concept X1 •
Concept X6 ActiveHybrid •
Concept ActiveE •
Vision Efficient Dynamics (i8) •
GINA Light Vision •
M1 Hommage •
Megacity Vehicle (i3) •
Vision ConnectedDrive •
ActiveE |
Motorsport: |
M3 GTR •
F1.06 •
F1.07 •
F1.08 •
F1.09 •
M3 DTM •
M3 GT2 •
Z4 GT3 •
M3 GT4 •
320 TC •
M4 DTM •
M235i Racing •
M6 GT3 •
M6 GTLM •
M4 GT4 •
M240i Racing •
M8 GTE |
Modelle aus Südafrika: |
1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •
1804, 2004 |