![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Bahnverkehr-hauptbahnhof-ffm002.jpg/640px-Bahnverkehr-hauptbahnhof-ffm002.jpg&w=640&q=50)
Rebroussementsstation
jernbanestation på en strækning, hvor togene kun kan køre ind i den ene ende / From Wikipedia, the free encyclopedia
En rebroussementsstation (fransk: 'vending', 'vende om') er en jernbanestation på en strækning, hvor togene kun kan køre ind i den ene ende. Toget skal dermed forlade stationen i samme retning, som det kom ind – det rebrousserer. Rebroussementsstationer er som oftest bygget af pladshensyn, hvor jernbanesporene på grund af eksisterende byggeri kun med store omkostninger kan føres gennem byen. Stationer, hvor togene kan køre ud i hver sin ende af stationen, kaldes gennemkørselsstationer.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Bahnverkehr-hauptbahnhof-ffm002.jpg/640px-Bahnverkehr-hauptbahnhof-ffm002.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Suedbahnhof_from_arsenal_tower_vienna.jpg/640px-Suedbahnhof_from_arsenal_tower_vienna.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Liverpool_Street_Station_Platforms.jpg/640px-Liverpool_Street_Station_Platforms.jpg)
Rebroussementsstationer kaldes populært også for sækbanegårde, idet de ligesom en sæk kun har et “hul”. Jernbanernes personale taler også om at "vende skarpt".