![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Presentation_of_Siemens_Avenio_of_Hovedstadens_Letbane_03.jpg/640px-Presentation_of_Siemens_Avenio_of_Hovedstadens_Letbane_03.jpg&w=640&q=50)
Hovedstadens Letbane
letbane ad Ring 3 i København / From Wikipedia, the free encyclopedia
Hovedstadens Letbane er en planlagt letbane i Københavns omegn, der kommer til at gå fra Lundtofte Station i nord til Ishøj Station i syd. Den forventes at komme til at transportere 13-14 mio. passagerer årligt. Første etape af letbanenettet kaldes Ring 3 Letbanen.
![]() | Fremtidig bygning Denne artikel omhandler en bygning, der er under opførelse. Det er derfor muligt, at indholdet er af spekulativ natur, og ligeledes, at indholdet kan ændre sig markant efterhånden som flere oplysninger bliver tilgængelige. | ![]() |
Hovedstadens Letbane | |
---|---|
![]() Siemens Avenio letbanetog til Hovedstadens Letbane. | |
Overblik | |
Type | Letbane |
System | Movia |
Status | Under anlæg |
Lokalitet | Storkøbenhavn |
Endestationer | Lundtofte Ishøj |
Antal stationer | 29 |
Antal linjer | 1 |
Drift | |
Åbnet | Forventes åbnet 2025[1][2] |
Ejer(e) | Hovedstadens Letbane I/S (datterselskab til Metroselskabet) |
Karakter | Letbane |
Teknisk | |
Strækningslængde | ca. 27 km |
Antal spor | 2 |
Sporvidde | 1.435 mm |
Elektrificering | Ja |
Strækningshastighed | 70 km/t Gns.fart 30 km/t[3] |
Hovedstadens Letbane er et selskab ejet af 11 omegnskommuner og Region Hovedstaden. Tidligere indgik Staten som medejer, men trak sig i 2018; ligesom den tidligere havde gjort fra letbaneselskaberne i Aarhus og Odense. Driftsteknisk er Hovedstadens Letbane dog et datterselskab til Metroselskabet, der dermed står for den konkrete planlægning og anlæg af banen.
Letbanetogene bliver lavet af Siemens, der også laver nogle tog til DSB. En "mockup" kan beses på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Togene bliver grønne ligesom hovedstadens letbanes logo. De får automatiske døre, et stort flexområde og mange sæder.
Baggrunden for letbanen er en bred politisk aftale mellem partierne i forligskredsen bag aftalerne om ”En grøn transportpolitik” (S, SF, R, V, DF, LA og K), der blev indgået 19. juni 2013. Anlægsloven blev vedtaget af Folketinget 31. maj 2016.[4] Ejerkredsen godkendte anlæggelsen 12. marts 2018, hvorefter anlægsarbejderne gik i gang.[1][5] Letbanen forventes at åbne i 2025.[6]