A.S. Jakovlev designbureau JSC er et russisk firma, som designer og producerer flyvemaskiner . De bruger designpræfikset Jak til deres fly. Det blev dannet i 1934 af Alexander Sergejevitj Jakovlev som OKB -115 .
Et af Jakovlevs mest succesrige designs: træningsflyet Jak-18 , der blev blev taget i tjeneste i 1946 og fortsat blev benyttet ved indgangen til det 21. århundrede
Under 2. verdenskrig designede og producerede Jakovlev en berømt serie jagerfly .
Det blev inkorporeret i Yak Aviation Company sammen med Smolensk Aviation Plant Joint Stock Company i marts 1992 , selvom de to firma fortsatte med at operere selvstændigt. Senere undergik det privatisering og blev Yak Aircraft Corporation. Jakolev er i dag en del af Irkut Corporation , der som de øvrige større russiske flyproducenter er en del af selskabet United Aircraft Corporation , der er ejet af den russiske regering.
Firmaet designede Ptjelaen (førerløst opklaringsfly) (ptjela betyder bi).
Navnet Jakovlev bliver ofte brugt i vesten, men i Rusland bliver det næsten altid forkortet til Jak (russisk : Як ) som en del af flyets navn.
Se også: SOKOL Aircraft Building Plant
En Jak-3 under opvisning i 2010
En Jak-36 i 1967
En Jak-130 i 2013 på Air Show i Paris.
AIR-1
AIR-2
AIR-3
AIR-4
AIR-5
AIR-6 (alsidig)
AIR-17
UT-1 (AIR-14) (1936 — 1-sæders træningsfly )
UT-2 (AIR-10, Ya-20) (1935 — 2-sæders træningsfly)
Jak-1 (1940 — WWII jagerfly)
Jak-2 (1940 — WWII bombefly)
Jak-3 (1943 — WWII jagerfly, forbedret Yak-1)
Jak-4 (1940 — WWII bombefly, forbedret Yak-2)
Jak-5 (1941 — WWII jagerfly, prototype , forbedret Jak-1)
Jak-6 (1942 — transportfly )
Jak-7 (1942 — WWII 2-sæders træningsfly og 1-sæders jagerfly, forbedret Jak-1)
Jak-8 (1944 — transportfly, forbedret Jak-6)
Jak-9 (1944 — WWII jagerfly, forbedret Jak-1)
Jak-10
Jak-11 (1948 — træningsfly)
Jak-12 (alsidig)
Jak-13 (forbedret Yak-10, kun prototype)
Jak-15 (1946 — første succesfulde Sovjetske jet jagerfly)
Jak-17 (1947 — jagerfly)
Jak-18 (træningsfly)
Jak-19
Jak-23 (jagerfly)
Jak-24 (transporthelikopter )
Jak-25 (1947 — jagerfly prototype, betegnelse genbrugt)
Jak-25 (opfangerfly/interceptor)
Jak-26 (taktisk bombefly )
Jak-27 (opklaringfly)
Jak-28 (alsidig bomber og opfanger)
Jak-30 (1948 — opfanger prototype, betegnelse genbrugt)
Jak-30 (træningsfly)
Jak-32 (træningsfly, enkeltsædes version af Yak-30)
Jak-36 (demonstrations VTOL jet)
Jak-38 (militær V/STOL jet)
Jak-40 (kommercielt passengerfly)
Jak-41 (tænkt som produktionsversion af Yak-141)
Jak-42 (kommercielt passengerfly)
Jak-43 (planlagt opgraderet Yak-41)
Jak-44 (hangarskibs-klart luftbåren tidlig advarsel)
Jak-46 (fejlslået propeldesign)
Jak-50 (1949 — jagerfly protope, betegnelse genbrugt)
Jak-50 (kunstflyvningsfly )
Jak-52 (kunstflyvningsfly og militært træningsfly)
Jak-54 (sportsfly)
Jak-55 (1982 — kunstflyvningsfly)
Jak-56
Jak-112 (alsidig)
Jak-130 (avanceret træningsfly)
Jak-141 (siges at være verdens første supersoniske VTOL jagerfly)
Ptjela (bi) (førerløst opklaringsfly)