![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Kaproun%252C_%25C5%25BEelezni%25C4%258Dn%25C3%25AD_tra%25C5%25A5%252C_vlak_s_lokomotivou_U_46.001.jpg/640px-Kaproun%252C_%25C5%25BEelezni%25C4%258Dn%25C3%25AD_tra%25C5%25A5%252C_vlak_s_lokomotivou_U_46.001.jpg&w=640&q=50)
Úzkorozchodná dráha
dráha o rozchodu menším než 1 435 mm / From Wikipedia, the free encyclopedia
Úzkorozchodná dráha neboli úzkokolejná dráha (zkráceně úzkokolejka) je železniční, tramvajová nebo jiná (průmyslová, důlní, pozemní lanová) kolejová dráha s rozchodem menším než normálním (1435 mm).
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Kaproun%2C_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5%2C_vlak_s_lokomotivou_U_46.001.jpg/640px-Kaproun%2C_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5%2C_vlak_s_lokomotivou_U_46.001.jpg)
Úzkorozchodné dráhy byly na konci 19. století a na počátku 20. století budovány všude tam, kde bylo třeba větší množství těžkých nákladů přepravovat, ale stavba železnice s normálním rozchodem by byla příliš nákladná; typicky např. ve velmi hornatých oblastech. Jako úzkokolejné byly budovány také tramvajové dráhy mnoha měst, například v Sudetech.
Úzkorozchodné dráhy dodnes fungují také v areálech několika průmyslových závodů a dolů.