dvouhřídelový proudový motor From Wikipedia, the free encyclopedia
Rolls-Royce Olympus (původně Bristol B.E.10 Olympus) byl první dvouhřídelový proudový motor s axiálním kompresorem určený pro letecké účely.[1][2] Jeho vývoj se dá vystopovat do listopadu 1946.[3][4] Vyvinut a vyráběn byl původně firmou Bristol Aero Engines a jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1950.[5] Nejprve byl montován jako pohonná jednotka pro bombardér Avro Vulcan V, ale vývoj dále pokračoval jako součást programu BAC TSR.2 pro lety v nadzvukové rychlosti. Později posloužila varianta Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 jako pohonná jednotky pro nadzvukový dopravní letoun Concorde. Motor byl také licenčně vyráběn v USA společností Curtiss-Wright jako TJ-32 nebo J67 (vojenské označení) a TJ-38 'Zephyr'. Olympus byl také úspěšně vyvinut jako turbína pro námořní a průmyslové účely.
| Olympus | |
|---|---|
 Bristol Siddeley Olympus Mk 301 | |
| Typ | Proudový motor |
| Výrobce | Bristol Aero Engines Bristol Siddeley Rolls-Royce Limited |
| První rozběh | 1950 |
| Hlavní použití | Avro Vulcan BAC TSR.2 |
| Další vývoj | Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 |
Společnost Bristol Aero Engines (dříve Bristol Engine Company) se roku 1959 spojila s firmou Armstrong Siddeley Motors, čímž vznikla společnost Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL), kterou v roce 1966 převzala firma Rolls-Royce.
V roce 2018 Olympus zůstává v provozu jako lodní a průmyslová plynová turbína.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
