Tunel Fréjus [fréžy] je silniční tunel, který spojuje Francii a Itálii pod hřebenem Col du Fréjus v pohoří Alp. Z francouzské strany je posledním sídlem před tunelem obec Modane a z italské Bardonecchia. Tunel slouží především k osobní dopravě.
Tunel Fréjus | |
---|---|
Vjezd do tunelu z francouzské strany | |
Základní údaje | |
Stát | ![]() |
Silnice | Dálnice A32, Route nationale 543, Dálnice A43 a evropská silnice E70 |
Překonávaná překážka | Mont Cenis |
Zeměpisné souřadnice | 45°8′27″ s. š., 6°41′20″ v. d. |
Provozní délka | 12 868 m |
Výstavba | |
Otevření | 1980 |
Další informace | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Výstavba tunelu, který je dlouhý 13 km, byla zahájena v roce 1974 a trvala celkem 6 let. Slavnostní otevření stavby se uskutečnilo dne 12. července 1980. Výstavba tunelu stála 2 miliardy francouzských franků. Po zprovoznění tunelu byla zrušena kyvadlová železniční doprava přes průsmyk, která sloužila k přepravě cestujících. V roce 2014 byl tunel Fréjus devátý nejdelší svého druhu na světě. Francouzskou část tunelu spravuje společnost SFTRF a italskou pak firma SITAF. Tunel využilo během prvních 20 let jeho provozu na dvacet milionů silničních vozidel. Za průjezd tunelem se platí mýtné.
V roce 1999 byl tunel modernizován tak, aby bylo omezeno riziko nehody obdobně, jako tomu bylo v případě Montblanského tunelu.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fréjus Road Tunnel na anglické Wikipedii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.