Třída Västergötland je třída dieselelektrických ponorek švédského námořnictva. Nese též označení A17. Ponorky jsou specializované jak pro hlídkování v mělkých vodách Baltského moře. V letech 1983–1990 byly postaveny celkem čtyři jednotky této třídy. Všechny byly později radikálně modernizovány a do jejich trupu byla vložena sekce s pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (AIP – Air Independent Propulsion). První pár ponorek Västergötland a Helsingland byl roku 2005 vyřazen a po modernizaci jej od roku 2011 provozuje singapurské námořnictvo jako třídu Archer. Druhá dvojice Södermanland a Östergötland je po modernizaci dále provozována švédským námořnictvem, přičemž je označována jako třída Södermanland. Ponorky třídy Södermanland ve službě nahradí nová třída Blekinge (A26).
| Třída Västergötland (A17) | |
|---|---|
 Södermanland po modernizaci | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Švédské námořnictvo Singapurské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 4 |
| Osud | aktivní (2018) |
| Předchůdce | třída Näcken |
| Nástupce | třída Gotland |
| Technické údaje třídy Västergötland[1] | |
| Výtlak | 1070 t (na hladině) 1143 t (pod hladinou) |
| Délka | 48,5 m |
| Šířka | 6,06 m |
| Ponor | 5,6 m |
| Pohon | 2× diesel, 2× generátor 1× elektromotor 1 lodní šroub 2160 + 1800 hp |
| Rychlost | 11 uzlů (na hladině) 20 uzlů (pod hladinou) 12 + 6 torpéd 22 min |
| Posádka | 20 |
| Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 3× 400mm torpédomet |
| Radar | Terma |
| Sonar | CSU-83 |
| Ostatní | operační hloubka ponoru 300 m |
| Technické údaje podtřídy Södermanland | |
| Výtlak | 1500 t (na hladině) 1600 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 60,5 m |
| Šířka | 6,1 m |
| Ponor | 5,6 m |
| Pohon | 2× diesel, 2× generátor 1× elektromotor 2× Stirlingův motor (AIP) 1 lodní šroub 2160 + 1800 + 204 hp |
| Rychlost | 11 uzlů (na hladině) 20 uzlů (pod hladinou) |
| Posádka | 28 |
| Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 3× 400mm torpédomet 12 + 6 torpéd 22 min |
| Radar | Terma |
| Sonar | CSU-83 |
Stavba
Ponorky byly objednány roku 1981 jako náhrada třídy Draken, pocházející ze 60. let 20. století.[1] Třída Västergötland přitom konstrukčně vychází z předcházející úspěšné třídy Näcken.[2] Všechny čtyři ponorky postavila švédská loděnice Kockums v Malmö (střední sekce) ve spolupráci s loděnicí Karlskronavarvet (příďová a záďová sekce) v Karlskroně. Do služby vstoupily v letech 1987–1990.[1]
Jednotky třídy Västergötland:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|
| Västergötland (Vgd) | 1982 | 17. září 1986 | 27. listopadu 1987 | Vyřazena 2005, po modernizaci (pohon AIP) zařazena singapurským námořnictvem jako RSS Swordsman, aktivní. |
| Helsingland (Hgd) | 1984 | 31. srpna 1987 | 20. října 1988 | Vyřazena 2005, po modernizaci (pohon AIP) zařazena singapurským námořnictvem jako RSS Archer, aktivní. |
| Södermanland (Söd) | 1985 | 12. dubna 1988 | 21. dubna 1989 | Roku 2003 modernizována (pohon AIP), označována jako třída Södermanland, aktivní. |
| Östergötland (Ögd) | 1985 | 9. prosince 1988 | 10. ledna 1990 | Roku 2004 modernizována (pohon AIP), označována jako třída Södermanland, aktivní. |
Konstrukce
Třída Västergötland
Ponorky mají jednotrupou konstrukci se dvěma palubami. Záďová kormidla jsou uspořádaná do X. Trup je pokryt anechoickým potahem.[3] Jsou vybaveny radarem Terma, sonarovým komplexem CSU-83, systémem elektronického boje AR-700-S5 a bojovým řídícím systémem SESUB 900A. Výzbroj tvoří šest torpédometů ráže 533 mm a tři další ráže 400 mm. Ponorka přitom nese dvanáct těžkých 533mm torpéd (Tp 61B, Tp 62, Tp 613), určených k ničení lodí a zároveň šest lehkých 400mm protiponorkových torpéd (Tp 45, Tp 422).[1] Do externích zásobníků lze uložit až 22 námořních min.[2]
Pohonný systém tvoří dva diesely Hedemora V12A/15-Ub o výkonu 2160 hp, dva generátory Jeumont-Schneider a elektromotor ASEA o výkonu 1800 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahuje 11 uzlů na hladině a 20 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahuje 300 metrů.[1]
Třída Södermanland
Roku 1999 byla objednána rozsáhlá modernizace ponorek Södermanland a Östergötland spojená s instalací pomocného pohonu Stirling Mk.3.[4] Modernizace se uskutečnila v letech 2000–2005 v loděnici Kockums. Södermanland se do služby vrátila roku 2004 a Östergötland roku 2005.[1] Životnost ponorek se modernizací prodloužila o 20 let.[5]
Ponorky byly vybaveny novým systémem elektronického boje CS-3701 a novým bojovým řídícím systémem SESUB 960A.[1] Případnému nasazení do mezinárodních misí má napomoci nová klimatizace, která usnadňuje nasazení ponorky v oblastech s teplejším klimatem. Instalována byla rovněž přechodová komora pro potápěče speciálních sil.[5] Nejzásadnější změny se týkají pohonného systému. Do trupu byla vložena nová 12metrová sekce s pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (AIP – Air Independent Propulsion), tvořeným dvěma stirlingovými motory Kockums V4-275R o celkovém výkonu 204 hp, využívajícími naftu a kapalný kyslík. S využitím Stirlingových motorů ponorka může plout ponořená déle než dva týdny.[1]
Třída Archer
Obě nemodernizované ponorky třídy Västergötland byly roku 2005 prodány singapurskému námořnictvu, které je přejmenovalo na RSS Swordsman (ex Västergötland) a RSS Archer (ex Helsingland).[6] Jejich tamní označení je třída Archer. Před dodáním ponorky prošly modernizací v loděnici Kockums, spojenou mimo jiné s výměnou klimatizace a instalací nové trupové sekce se Stirlingovými motory.[7] Archer byla na vodu spuštěna v červnu 2009 a Swordsman v říjnu 2010. Ve službě je od roku 2011.[6]
Jednání s Polskem
V roce 2019 Polsko jednalo o zakoupení obou ponorek třídy Södermanland. Polské námořnictvo hledalo náhradu za stárnoucí ponorky třídy Kobben.[8] Několik ponorek třídy Kobben totiž získalo jako prozatímní řešení, než budou dodány nové ponorky z modernizačního programu Orka. Dodavatel ponorek měl být zveřejněn roku 2018, avšak místo toho program ztratil prioritu. Akvizicí ponorek třídy Södermanland by polské námořnictvo mohlo program Orka o dekádu odložit, aniž by námořnictvo ztratilo schopnosti. Nakonec se však ukázalo, že by náklady byly příliš vysoké, Polsko od záměru upustilo a ponorky třídy Kobben byly roku 2021 vyřazeny bez náhrady.[9]
Odkazy
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
