třída německých bitevních lodí From Wikipedia, the free encyclopedia
Třída Kaiser Friedrich III. byla lodní třída predreadnoughtů Kaiserliche Marine. Celkem ji tvořilo pět jednotek, přijatých do služby v letech 1898–1902. Všech pět lodí bylo na počátku první světové války v aktivní službě, už v následujícím roce ale byly převedeny k pomocným úkolům.
| Třída Kaiser Friedrich III. | |
|---|---|
.PNG) SMS Kaiser Friedrich III | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine |
| Typ | predreadnought |
| Lodě | 5 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Brandenburg |
| Nástupce | třída Wittelsbach |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 11 599 t (standardní) 11 785 t (plný) |
| Délka | 120,9 m (na vodorysce) 125,3 m (celková) |
| Šířka | 20,4 m |
| Ponor | 8,25 m |
| Pohon | 10–12 kotlů 3 parní stroje s trojnásobnou expanzí 3 lodní šrouby |
| Rychlost | 17,5 uzlu |
| Dosah | 3420 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 651 |
| Výzbroj | 4× 240mm kanón (2×2) 18× 150mm kanón (18×1) 12× 88mm kanón (12×1) 12× 7,92mm kulomet (12×1) 6× 450mm torpédomet |
| Pancíř | 100–300mm boky 65mm paluba 250mm dělové věže 150mm sekundární věže 70mm štíty děl 150mm kasematy 150–250mm velitelská věž |
Tato třída nastavila standard německých predreadnoughtů. Nebyla vyzbrojena kanóny tehdy obvyklé ráže 305 mm, ale pouze 240 mm. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Do jejich stavby se zapojily loděnice Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu, Germaniawerft v Kielu, Blohm & Voss v Hamburku a Schichau-Werke v Danzigu.[1]
Jednotky třídy Kaiser Friedrich III.:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Kaiser Friedrich III. | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven | 1895 | 1. července 1896 | 7. října 1898 | Od roku 1916 vězeňská loď. Sešrotována. |
| Kaiser Wilhelm II. | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven | 1896 | 14. září 1897 | 13. února 1900 | Od roku 1916 plovoucí velitelství. Sešrotována. |
| Kaiser Wilhelm der Große | Germaniawerft | 1898 | 1. června 1899 | 5. května 1901 | Od roku 1916 strážní loď. Sešrotována. |
| Kaiser Karl der Große | Blohm & Voss | 1898 | 18. října 1899 | 4. února 1902 | Od roku 1916 vězeňská loď. Sešrotována. |
| Kaiser Barbarossa | Schichau-Werke | 1898 | 21. dubna 1900 | 10. června 1901 | Od roku 1916 vězeňská loď. Sešrotována. |
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 240mm kanóny ve dvouhlavňových věžích na přídi a na zádi. Sekundární ráži zastupovalo osmnáct 150mm kanónů (šest v jednohlavňových věžích a dvanáct v kasematách), které doplňovalo dvanáct 88mm kanónů a šest 450mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo deset až dvanáct kotlů (každé plavidlo mělo jiné) a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 13 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17,5 uzlu. Dosah byl 3420 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
V letech 1907–1910 byly bitevní lodě této třídy modernizovány. Měly přestavěnou nástavbu, vyšší komíny a upravené složení výzbroje. Odstraněny byly čtyři 150mm kanóny, kulomety a jeden torpédomet. Pozice 88mm kanónů byly upraveny a jejich počet se zvýšil na čtrnáct.
.jpg)
Všech pět lodi bylo na počátku první světové války v aktivní službě. Byly součástí německého Širokomořského loďstva, konkrétně 5. eskadry viceadmirála Maxe von Grapowa.[2] V roce 1915 byly všechny jednotky třídy přeřazeny do druhé linie a sloužily převážně jako vězeňské lodi. Na počátku 20. let byly sešrotovány.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
