Třída HSI 32 je třída rychlých hlídkových lodí (interceptorů) stavěných francouzskou loděnicí Constructions Mécaniques de Normandie (CMN). Mezi hlavní úkoly plavidel patří potírání pirátů a pašeráků, monitorování životního prostředí, ochrana civilních plavidel a průmyslových zařízení, boj s rychlými čluny teroristů a jinými asymetrickými hrozbami či provádění misí SAR.[1] Celkem bylo objednáno 48 člunů této třídy. Z toho šest objednal Mosambik, tři Angola a dalších 39 Saúdská Arábie.[2]
| Třída HSI 32 | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Angolské námořnictvo Mosambické námořnictvo Saúdské královské námořnictvo |
| Typ | hlídkový interceptor |
| Lodě | 48 |
| Osud | aktivní (2023) |
| Technické údaje | |
| Délka | 32,2 m |
| Šířka | 7 m |
| Ponor | 1,4 m |
| Pohon | 2 diesely 3 vodní trysky |
| Rychlost | 43 uzlů (80 km/h) |
| Dosah | 800 nám. mil při 12 uzlech |
| Posádka | 12 |
| Výzbroj | 1× 20mm kanón 2× 12,7mm kulomet (2×1) |
| Ostatní | 1× člun RHIB |
Prvním uživatelem této třídy se stal Mosambik. Stavba plavidel HSI 32 byla součástí velké objednávky na modernizaci malého Mosambického námořnictva. Dne 5. září 2013 byly u francouzské loděnice Constructions Mécaniques de Normandie objednány první tři kusy HSI 32, přičemž kontrakt zahrnoval také dodání tří lehkých oceánských hlídkových trimaranů typu Ocean Eagle 43 a 18 rybářských trawlerů.[3] První člun HSI 32 byl na vodu spuštěn v Cherbourgu 18. března 2015. Dodání všech tří kusů bylo plánováno na konec roku 2015.[1] První trojice byla do země dopravena na konci ledna 2016 na palubě nákladní lodě Deltagracht.[4] V lednu 2015 Mosambik objednal druhou tříkusovou sérii člunů HSI 32.[1] Dodány byly roku 2016.[5]
Angola objednala roku 2016 tři čluny, které byly dodány roku 2019.[5]
Dne 13. dubna 2018 saúdská společnost Zamil Offshore Services (ZOS) objednala u loděnice CMN 39 člunů této třídy pro saúdské královské námořnictvo. Prvních 19 člunů bude postaveno ve Francii a zbývajících 20 v saúdské loděnici Zamil Offshore Services. První dva čluny (trupová čísla 315 a 316) byly na vodu spuštěny v červenci 2019 v loděnici CMN.[6] Tyto čluny byly do služby přijaty 23. ledna 2020.[7] Plavidla druhé a třetí série byly loděnicí CMN předány 20. září 2020. Zároveň byl v říjnu 2020 spuštěn na vodu první člun vyrobený loděnicí ZOS.[8] Poslední sérii člunů námořnictvo převzalo roku 28. února 2023.[9]
Trup a nástavby člunů jsou vyrobeny ze slitin hliníku. Plavidla jsou vybavena systémem pro poslech radiokomunikace, přehledovým radarem, navigačním radarem, datalinkem a elektro-optickým senzorem. Posádku tvoří 12 osob (nouzově mohou krátkodobě pojmout až 64 trosečníků). Výzbroj tvoří jeden 20mm kanón v dálkově ovládané zbraňové stanici a dva ručně ovládané 12,7mm kulomety. Na palubě se nachází pětimetrový rychlý člun RHIB, který je na vodu spouštěn skluzem na zádi.[1] Pohonný systém tvoří tři diesely MTU série 2000, dva generátory a trojice vodních trysek MJP.[10] Nejvyšší rychlost dosahuje 43 uzlů (prototyp během zkoušek dosáhl rychlosti 47 uzlů). Dosah je 800 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1] Nebo 580 námořních mil při rychlosti 33 uzlů.
- Angolské námořnictvo – Roku 2019 dodány tři čluny.
- Mosambické námořnictvo – V letech 2015–2016 dodáno šest člunů.
- Saúdské královské námořnictvo – Objednáno 39 člunů. Dodány v letech 2020–2023.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
