Třída B (1904)

Třída B byla třída ponorek britského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno jedenáct jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1904–1921. Jedna ponorka byla už před světovou válkou ztracena po kolizi s pasažérskou lodí. Ostatní ponorky byly nasazeny v první světové válce. Jejich největším úspěchem bylo potopení osmanské obrněné lodě Mesudiye ponorkou HMS B11.^[2]

Třída B
HMS B2
Obecné informace
Uživatel	Britské královské námořnictvo
Typ	ponorka
Lodě	11
Osud	2 ztraceny 9 vyřazeno
Předchůdce	třída A
Nástupce	třída C
Technické údaje
Výtlak	287 t (na hladině) 316 t (pod hladinou)[1]
Délka	43,3 m
Šířka	4,12 m
Ponor	3,43 m
Pohon	1 motor, 1 elektromotor 1 lodní šroub
Rychlost	12 uzlů (na hladině) 6 uzlů (pod hladinou)
Dosah	1000 nám. mil při 8,7 uzlech (na hladině)
Posádka	15
Výzbroj	2× 450mm torpédomet (4 torpéda)
Ostatní	operační hloubka ponoru 30 m

Stavba

Celkem bylo postaveno jedenáct ponorek této třídy. Konstrukčně navazovaly na předcházející třídu A. Postavila je britská loděnice Vickers v Barrow-in-Furness. Do služby byly přijaty v letech 1904–1906.^[1]

Jednotky třídy B:

Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámky
B1	1903	1904	1904	Prodána do šrotu 1921.
B2	1904	1905	1905	Dne 4. října 1912 se v Calaiské úžině potopila po kolizi s pasažérskou lodí SS Amerika.
B3	1904	1905	1906	Prodána do šrotu 1919.
B4	1904	1905	1906	Prodána do šrotu 1919.
B5	1904	1905	1906	Prodána do šrotu 1921.
B6	1904	1905	1906	Od srpna 1917 hlídková loď S6. Prodána do šrotu 1919.
B7	1904	1905	1906	Od srpna 1917 hlídková loď S7. Prodána do šrotu 1919.
B8	1905	1906	1906	Od srpna 1917 hlídková loď S8. Prodána do šrotu 1919.
B9	1905	1906	1906	Od srpna 1917 hlídková loď S9. Prodána do šrotu 1919.
B10	1905	1906	1906	Dne 9. srpna 1916 během oprav v Benátkách potopena Rakousko-uherským letectvem.
B11	1905	1906	1906	Od srpna 1917 hlídková loď S11. Prodána do šrotu 1919.

Konstrukce

Vyzvednutý vrak ponorky HMS B10

Ponorky nesly dva příďové 450mm torpédomety s celkovou zásobou čtyř torpéd. Pohonný systém tvořil jeden motor Vickers o výkonu 600 hp a jeden elektromotor o výkonu 290 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala dvanáct uzlů na hladině a šest uzlů pod hladinou. Dosah byl tisíc námořních mil při rychlosti 8,7 uzlu na hladině. Operační hloubka ponoru dosahovala třicet metrů.^[1]

Modifikace

Šest ponorek této třídy bylo za první světové války nasazeno ve Středomoří. Protože měly problémy s nedostatkem náhradních dílů, ponorky S6–S9 a S11 byly roku 1917 v Benátkách upraveny na hladinová hlídková plavidla. Mimo jiné byla instalována plošina pro výzbroj, kormidelna a naopak odstraněn elekromotor a baterie. Výzbroj představoval jeden 76mm kanón.^[1]

Odkazy

Reference

1. "B" submarines (B1) (11, 1904 - 1906) [online]. Navypedia.org [cit. 2023-02-18]. Dostupné online. (anglicky)
2. GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 410. (anglicky)

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu třída B na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo