Náměstí Hrdinů (Praha)

Náměstí Hrdinů v Praze, bývalé Soudní náměstí, se nachází v městské části Praha 4 ve čtvrti Nusle na Pankráci. Jedná se o velké veřejné prostranství, které je v současné době v severojižním směru rozděleno Severojižní magistrálou, resp. Pankráckou radiálou na dvě poloviny (směr z centra města přes Nuselský most na dálnici D1).

Náměstí Hrdinů
Most magistrály přes Táborskou ulici křižující náměstí Hrdinů, v pozadí budova vrchního soudu
Umístění
Stát	Česko Česko
Město	Praha
Městská část	Praha 4
Část obce	Nusle
Poloha	50°3′24,12″ s. š., 14°26′8,16″ v. d.
Historie
Pojmenováno po	Pražské povstání
Další údaje
Kód ulice	480703
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Popis

Východní části náměstí vévodí velká budova pražského vrchního soudu z roku 1933 v těsné blízkosti Pankrácké věznice, na jeho jihovýchodní straně se nalézá Pankrácká vozovna z roku 1927. V západní část náměstí směrem ke Kavčím horám a bývalé usedlosti Děkanka se pod ulicí Na Pankráci nachází stanice metra Pražského povstání. Celé prostranství je z architektonického hlediska dále rozděleno mimoúrovňovým křížením ulice Táborské s ulicí 5. května. Náměstím prochází tramvajová trať od historické Nuselské radnice, z centra Nuslí Táborskou ulicí do ulice Na Pankráci a do stanice Kotorská. Odtud pak linka 18 jede dalším podjezdem pod ulicí 5. května (ulicí Na Veselí a Nad Nuslemi) směrem k Pankrácké vozovně a linka 19 pokračuje v přímém směru ke stanici metra Pankrác (ta je však uzavřena do konce roku 2025, kvůli výstavbě trasy D). Do náměstí jsou také zaústěny ulice U Čtyř Domů, Děkanská Vinice II. a Na Dolinách, resp. Lomnického. V parku na náměstí se nachází pomník s bustou Milady Horákové odhalený v roce 2009, která byla na dvoře nedaleké vazební věznice 27. června 1950 popravena.

Historie

Dnešní náměstí Hrdinů leží na místě historické silnice směřující z jihu (od Tábora a Českých Budějovic) do Prahy. Ještě na mapách z 20. let 20. století je toto místo zobrazeno jako rozdvojení tehdejší Benešovy třídy a Palackého ulice (nyní ulice 5. května a Táborská). Tehdy existující domy ještě náměstí nevytvářely. Na mapě z roku 1938 je již náměstí uvedeno pod názvem Soudní náměstí; dominovala mu na severovýchodní straně novostavba Krajského trestního soudu, na jihovýchodní straně již stála tramvajová vozovna.^[1]

Během květnového povstání bránily příchodu německých vojsk na Pankráci barikády. Dvě, které stály před vstupem na Soudní náměstí, byly dobyty 7. května ráno.^[2] Události připomíná pamětní deska na budově Vrchního soudu.

Dne 6. září 1945 se zde konala poslední veřejná poprava v Praze, kdy zde byl popraven bývalý náměstek pražského primátora Josef Pfitzner.^[3][4]

V roce 1947 bylo do té doby Soudní náměstí přejmenováno na náměstí Hrdinů na počest obětí nacistické perzekuce, která probíhala během druhé světové války v Pankrácké věznici a Pankrácké sekyrárně, dále také na počest statečných bojovníků, kteří zde v době Pražského povstání v květnu 1945 sváděli velmi urputné boje.

Dne 8. září 1948 se na náměstí konalo poslední rozloučení v rámci státního pohřbu prezidenta Edvarda Beneše. Byl zakončen smuteční průvod Prahou s ostatky prezidenta Beneše na lafetě děla, před jejich převozem do Sezimova Ústí.

Ve středu 21. srpna 1968 bylo náměstí obsazeno sovětskými tanky T 54, které svými hlavněmi mířily na budovu Nejvyššího soudu. Trolejbusová, autobusová i tramvajová doprava do Nuselského údolí i k Nuselským schodům byla na celý týden přerušena.

• 
  Pamětní deska pražského povstání na náměstí Hrdinů
• 
  Náměstí hrdinů 8. září 1948, rozloučení s Edvardem Benešem
• 
  Památník Milady Horákové před budovou Vrchního soudu v parku na náměstí Hrdinů

Doprava

V době, kdy zde neexistovala Severojižní magistrála, ani pražské metro, procházela zdejší tramvajová trať od Kačerova, Ryšánky a Zelené lišky ulicí 5. května směrem do Nuslí; uprostřed náměstí se nacházela tramvajová zastávka a odbočka do vozovny.

Ulicí Na Pankráci vedla trolejbusová trať směrem od Autobusového nádraží Pankrác přes Děkanku k Vltavě do Podolí, dále pak podél řeky Vyšehradský tunel až na Václavské náměstí. Trolejbusová trať byla nahrazena autobusy na počátku roku 1967.^[5]