Rajhrad (nebo též Odb Rajhrad) je odbočka, která se nachází v km 131,100 dvoukolejné železniční trati Břeclav–Brno mezi stanicemi Hrušovany u Brna a Modřice.[3] Účelem odbočky je zvýšení propustnosti trati, která je velmi zatížena příměstskou i dálkovou dopravou.[4][5] Odbočka se nachází v katastrálním území Holasice v okrese Brno-venkov.
| Odbočka Rajhrad | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Obec | Holasice |
| Souřadnice | 49°4′49,24″ s. š., 16°36′18,73″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 358168[1] |
| Trať | Břeclav–Brno |
| V provozu od | 2021[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z CDP Přerov)[3] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
V Rajhradě původně byla železniční stanice, ale v rámci přípravy modernizace I. koridoru v závěru 20. století bylo rozhodnuto o jejím zrušení z důvodu dostatečné kapacity trati i bez její existence. Provoz stanice byl ukončen 29. března 2000 a v jejím místě začala fungovat stejnojmenná zastávka. Vznikl tak mezistaniční úsek Hrušovany u Brna – Modřice dlouhý 11,2 km (vzdálenost nádražních budov).[6]
Rostoucí rozsah především regionální a dálkové dopravy pak vedl k rozhodnutí o výstavbě odbočky Rajhrad nedaleko stejnojmenné zastávky (a někdejší stanice), která proběhla v roce 2021. Celá stavba vedle vložení čtyř výhybek odbočky zahrnovala také zřízení zabezpečovacího zařízení odbočky, rekonstrukci trati v délce 870 metrů, výstavbu nového silničního nadjezdu a opravu železničního mostu.[7] Odbočka byla aktivována 31. srpna 2021.[8]
Popis odbočky
Odbočka je vybavena elektronickým stavědlem ESA 44. Odbočka je trvale neobsazena (místní ovládání není možné) a je dálkově ovládána z CDP Přerov, případně z pracoviště pohotovostního výpravčího v Brně-Horních Heršpicích, nebo ze stanice Hrušovany u Brna. V nouzových případech může výhybky přestavovat ručně staniční dozorce nebo pohotovostní výpravčí, který na místo dorazí. V místě odbočky je postavena stavědlová ústředna bez obsluhy.[3]
V odbočce jsou celkem čtyři výhybky ve dvou spojkách mezi traťovými kolejemi. Výhybky jsou vybaveny elektromotorickými přestavníky a elektrickým ohřevem. Ve směru od Hrušovan u Brna je odbočka kryta vjezdovými návěstidly 1L a 2L v km 130,713, z opačného směru pak 1S a 2S v km 131,404. Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny obousměrným tříznakým automatickým blokem ABE-1 s kolejovými obvody.[3]
Reference
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
