hlavní nosná konstrukce motorového vozidla From Wikipedia, the free encyclopedia
Rám vozidla, známý také jako šasi, je hlavní nosnou konstrukcí motorového vozidla, srovnatelný s kostrou živého organismu, ke které jsou připojeny všechny ostatní komponenty (zejména motor a karoserie).
Až do 30. let 20. století mělo prakticky každé auto konstrukční rám, oddělený od jeho karoserie. Postupem času téměř všechna osobní vozidla začala používat samonosnou karoserii, což znamená, že jejich karoserie zároveň plní funkci rámu.[1]
Automobilka Wartburg používala rámovou konstrukci u svých osobních vozů až do 90. let.[2]
Téměř všechny nákladní automobily, autobusy, většina pick-upů a terénních vozů používají jako svůj podvozek samostatný rám nadále.
Hlavní funkce rámu motorových vozidel jsou:[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.