From Wikipedia, the free encyclopedia
ČS200 (rusky ЧС200 jako československá) je rychlíková dvojdílná elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1974 a 1979 v Československu ve Škodě (tovární typ 66E) pro export do Sovětského svazu a pro provoz rychlíků na prominentní trati Moskva–Petrohrad při cestovní rychlosti 200 km/h. Při testování v roce 2007 lokomotiva dosáhla maximální rychlosti 262 km/h,[1] čímž se stala nejrychlejší lokomotivou vyrobenou v Československu.
Elektrická lokomotiva řady ČS200 | |
---|---|
Lokomotiva ČS200-009 | |
Základní údaje | |
Výrobce | Škoda (1974–1979) |
Počet vyrobených kusů | 12 |
Provozovatel | Sovětské železnice |
Celkový počet vozů jednotky | 2 |
Hmotnost a rozměry | |
Adhezní hmotnost | 156 000 kg |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
Trvalý výkon | 8000 kW |
Maximální povolená rychlost | 200 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss |
Regulace výkonu | odporová |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V roce 1974 byly vyrobeny dva prototypy, v roce 1979 pak 10 sériových kusů s upraveným designem. Lokomotiva byla nasazena při příležitosti konaní LOH 1980 v Moskvě. Koncem 90. let 20. století byly lokomotivy ve Škodě Plzeň zmodernizovány.[2]
Na konci května roku 2024 došlo ke stažení poslední provozní lokomotivy z provozu.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.