Konstal 105Ng/S

Konstal 105Ng/S je novostavba polské tramvaje nahrazující vozy Konstal 105Na, které byly ve špatném technickém stavu. Výroba probíhala v ústředních dílnách ve Štětíně na přelomu let 2000 a 2001, celkem bylo vyrobeno 12 vozů.

Konstal 105Ng/S
Souprava štětínských vozů 105Ng/S v zastávce Boguchwały
Typ	105Ng/S
Výrobce	Ústřední dílny ve Štětíně
Výroba v letech	2000–2001
Vyrobeno kusů	12
Modernizace v letech	2015
Modernizováno kusů	12
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)	13 500 mm
Šířka	2 400 mm
Výška skříně	3 060 mm
Pohotovostní hmotnost	16 800 kg
Rozchod	1435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	22
Míst k stání	127
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů	4×41,5 kW
Napájecí napětí	600 V
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Některé tramvaje 105Na nebylo finančně výhodné modernizovat, a to především z důvodu jejich špatného technického stavu. Proto byla vyvinuta nová vozová skříň a typ s touto skříní byl označen jako 105Ng/S. Prakticky se tedy jedná o novou tramvaj, vozy jsou však vedeny jako modernizované původní tramvaje 105Na.^[1]

Konstrukce

Konstal 105Ng/S je jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz. Podlaha vozu se nachází výšce 915 mm nad temenem kolejnice.^[1] Interiér vozu je přístupný třemi dveřmi v pravé bočnici. Jedná se o dvoukřídlé, vně výklopné dveře s poptávkovým otevíráním cestujícími. V salonu pro cestující se nacházejí laminátová sedadla rozmístěná systémem 1+1, topení je zapuštěno v bočnicích, vozy jsou standardně vybaveny elektronickým informačním systémem s digitálními panely. Některé tramvaje obdržely polopantograf.

Dodávky tramvají

Na přelomu let 2000 a 2001 bylo vyrobeno 12 vozů 105Ng/S. Všechny tramvaje jsou v provozu ve Štětíně.

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Polsko Polsko	Štětín	článek	105Ng/S	2000–2001	12	779II, 780II, 1001II, 1002II, 1005II, 1006II, 745II, 746II, 755II, 757II–759II	v roce 2015 byly modernizovány na typ 105Ng/2015	[1]