stavební prvek From Wikipedia, the free encyclopedia
Kasselský obrubník je stavební prvek určený k použití v autobusových a trolejbusových zastávkách. Název má podle německého města Kassel, kde byl vyvinut. Prefabrikované obrubníkové dílce jsou tvarovány tak, že zasahují i do okraje vozovky zastávky a tvoří v ní žlábek, který vede kola autobusu co nejblíže k nástupní hraně. Samotná nástupní hrana je zaoblena tak, aby odvalováním kola nedocházelo k poškozování pneumatik. Tato úprava má usnadnit, aby autobus mohl bezpečně zajet co nejtěsněji k hraně nástupiště. Obrubník zároveň zajišťuje optimální výšku nástupiště, aby bylo co nejblíže úrovni podlahy nízkopodlažních autobusů. Tato úprava usnadní výstup a nástup například osobám se sníženou pohyblivostí (hlavně osob na invalidních vozících, starším lidem atd.) i cestujícím s kočárky, ale urychlí i odbavování ostatních cestujících.
Drážďanská verze s výškou 23 centimetrů se nazývá Dresdner Bord[1] (německy Drážďanský obrubník).
Teplice byly prvním městem v České republice, kde se objevily kasselské obrubníky.[2][3] V Teplicích bylo v rámci koncepčního programu bezbariérovosti uskutečněno od roku 2002 mnoho opatření a mimo jiné zde bylo vybudováno i mnoho zastávek s kasselskými obrubníky. Město Teplice bylo v roce 2006 nominováno na cenu Mosty 2005 udělovanou Národní radou zdravotně postižených, a to v kategorii Cena pro nestátní subjekt za dlouhodobý program zpřístupňování městské dopravy. 16. února 2006 se v Alejní ulici v Teplicích (naproti Bille) v souvislosti s udělením ceny uskutečnila prezentace funkčnosti obrubníku za účasti primátora a hostů.[4] Hlavní cenu sice Teplice nezískaly, ale oceněny byly.[5]
V Pardubicích se první zastávky s kasselskými obrubníky objevily při rekonstrukci Masarykova náměstí v roce 2003. Další takto upravené zastávky byly například Krajský úřad směrem z centra, Poděbradská směrem z centra, Rybitví, stavební škola a Rosice, točna.[6]
Také v Ostravě byl první kasselský obrubník dříve než v Praze.[3]
V Praze se první kasselský obrubník objevil v srpnu 2004 v zastávce Koleje Strahov směrem k zastávce Stadion Strahov.[3] Ještě v březnu 2008 jmenoval podnikový časopis tuto zastávku jako jedinou tohoto provedení v Praze a použití kasselského obrubníku označil jako zkušební.[1]
Již v roce 2006 byly kasselské obrubníky využity na mnoha místech liberecké autobusové MHD.[7]
Pavel Drdla: Technologie a řízení dopravy – MHD, kap. 5 – Podpora a preference hromadné dopravy, skripta, Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice, str. 77 (pouze fotka s popisem)
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.