From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Itálie 1996 (LXVII Gran Premio Vodafone d'Italia), 14. závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 595. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Monze.
14.. závod v sezóně 1996 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 8. září 1996 |
Oficiální název | LXVII Gran Premio Vodafone d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5.800 km |
Délka závodu | 53 kol, 307.400 km |
Pole position | |
Pilot | Damon HillWilliamsF1 |
Čas | 1:24.204 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Michael SchumacherScuderia Ferrari |
Čas | 1:26.110 (v 50. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Michael SchumacherScuderia Ferrari |
Druhý | Jean AlesiBenetton F1 |
Třetí | Mika HäkkinenMcLaren |
Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1:24.204 | |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1:24.521 | +0.317 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24.781 | +0.577 |
4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:24.939 | +0.735 |
5 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:24.976 | +0.772 |
6 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1:25.201 | +0.997 |
7 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:25.226 | +1.022 |
8 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1:25.470 | +1.266 |
9 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1:26.037 | +1.833 |
10 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 1:26.194 | +1.990 |
11 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1:26.206 | +2.002 |
12 | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 1:26.345 | +2.141 |
13 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:26.505 | +2.301 |
14 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 1:26.726 | +2.522 |
15 | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 1:27.270 | +3.066 |
16 | 18 | Ukjó Katajama | Tyrrell - Yamaha | 1:28.234 | +4.030 |
17 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1:28.472 | +4.268 |
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 1:28.933 | +4.729 |
19 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 1:29.181 | +4.977 |
20 | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | 1:29.833 | +5.629 |
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1:17:43.632 | 3 | 10 |
2 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 53 | + 18.265 | 6 | 6 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 53 | + 1:06.635 | 4 | 4 |
4 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 53 | + 1:25.217 | 9 | 3 |
5 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 53 | + 1:25.475 | 10 | 2 |
6 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 52 | + 1 kolo | 14 | 1 |
7 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 52 | + 1 kolo | 2 | |
8 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 52 | + 1 kolo | 15 | |
9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 51 | Motor | 12 | |
10 | 18 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 51 | + 2 kola | 16 | |
Ret | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 36 | Vyjetí z tratě | 19 | |
Ret | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 23 | Vyjetí z tratě | 7 | |
Ret | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 12 | Motor | 18 | |
Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 9 | Engine | 17 | |
Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 7 | Vyjetí z tratě | 13 | |
Ret | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 5 | Vyjetí z tratě | 1 | |
Ret | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | 5 | Motor | 20 | |
Ret | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 4 | Hydraulika | 8 | |
Ret | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 2 | Vyjetí z tratě | 11 | |
Ret | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1 | Vyjetí z tratě | 5 |
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Damon Hill | 81 |
2 | Jacques Villeneuve | 68 |
3 | Michael Schumacher | 49 |
4 | Jean Alesi | 44 |
5 | Mika Häkkinen | 27 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.