silnice v Praze From Wikipedia, the free encyclopedia
Chodovská radiála, v plánech ZÁKOSu z roku 1974 také označovaná jako Pankrácká radiála[1], v mapách též i jako R8, je jedna z radiál propojujících Městský a Pražský okruh na jihovýchodě Prahy.
| Chodovská radiála | |
|---|---|
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Celková délka | 10 km |
| v provozu: | 10 km |
| ve výstavbě: | 0 km |
| v přípravě: | 0 km |
| Stát |  Česko |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V úseku mezi Jižní spojkou a mimoúrovňovou křižovatkou Spořilov je radiála ještě vedena jako ulice 5. května, od křižovatky Spořilov je již radiála součástí dálnice D1 (ulice Brněnská). V některých materiálech byl jako Pankrácká radiála označován úsek Severojižní magistrály již přinejmenším od Nuselského mostu, tedy, jak název naznačuje, přes oblast Pankráce.
Výstavba její první části – úseku od Spořilova na jih – proběhla v období 1967 až 1971 jako součást výstavby dálnice D1. Do provozu byl tento úsek uveden 12. července 1971. Zpočátku však chyběl plánovaný přivaděč z Pankráce, neboť jeho dokončení bylo pozdrženo rozhodnutím o výstavbě pražského metra namísto podpovrchové tramvaje, které vytvořilo kolizi v oblasti budovaného depa Kačerov. Proto byl v začátcích nájezd na dálnici až za Spořilovem, navíc pouze jednopruhový - což vyvolávalo pravidelné výjezdové a návratové zácpy ve špičce a komplikovalo pěší dopravu (překonávání tesaři dočasně narychlo zřízených nadchodů) na staré tramvajové točně obklopené kruhovými křižovatkami na Spořilově ještě v roce 1973.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
