Brandýsek (nádraží)
železniční stanice From Wikipedia, the free encyclopedia
Brandýsek je železniční stanice ve stejnojmenné obci v okrese Kladno. Leží v km 11,911[1] jednokolejné neelektrizované železniční trati Kralupy nad Vltavou – Kladno mezi zastávkami Dřetovice a Kladno-Vrapice.
| Brandýsek | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Brandýsek |
| Souřadnice | 50°11′2,92″ s. š., 14°10′23,01″ v. d. |
  Brandýsek | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 545467 |
| Trať | Kralupy nad Vltavou – Kladno |
| Nadmořská výška | 295 m n. m. |
| V provozu od | 5. ledna 1855 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Návazná doprava | V blízkosti stanice se nachází zastávka autobusu |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Stanice byla vystavěna společnosti Buštěhradská dráha (BEB) ze směru z Kralupy nad Vltavou, kudy od roku 1850 procházela trať společnosti Severní státní dráha (NStB) spojující Prahu a Drážďany, do Kladna, pravidelný provoz zde byl zahájen 16. listopadu 1855.
Ve stanici byla postavena v roce 1855 výpravní budova, v roce 1860 východně od ní skladiště a nakládací rampa, ta končila u bývalé třídírny dolu Michael.[2]
Výpravní budova
Výpravní budovu navrhl inženýr Josef Chvála (1826–1872), asistent inženýra Josefa Kresse, který vypracoval projekt dráhy z Kralup do Kladna a vedl její realizaci. Dvoupodlažní budova se sedlovou střechou, orientovaná okapovou stranou (průčelí) do kolejiště, byla postavena v roce 1855 z kamenného zdiva. Průčelí členilo sedm okenních os, patra byla oddělena bohatě profilovanou kordonovou římsou. V přízemí byla pásová bosáž s naznačenými klenáky nad dveřmi a okny, které měly půlkruhové záklenky. V patře byla okna obdélná v jednoduchých šambránách s parapetní římsou. Z kralupské strany byl koncem 19. století přistavěn zděný přístavek, který nahradil dřevěné skladiště. Později byl přistaven přízemní zděný přístavek i na kladenské straně, který byl při rekonstrukci budovy v roce 2020 ubourán.[3][4][5] Původní architektonické členění včetně půlkruhových zakončení oken a vchodů bylo pozdějšími úpravami odstraněno.[2]
Skladiště
V východně od výpravní budovy byla v roce 1860 postaven překladiště z lomového kamene podle projektu Josefa Chvály. Objekt sloužil blízkému dolu Michael jako přestupní hala a skladiště. Po zániku dolu byl rekonstruován na bytový dům. Skladiště bylo památkově chráněno od roku 1958.[6] Vzhledem k pozdějším přestavbám objekt ztratil charakter kulturní památky a jeho památková ochrana byla v roce 1992 zrušena.[7]
Skladiště byla patrová stavba se sedlovou střechou postavena na půdorysu obdélníku. Na jižní straně byl vchod s půlkruhovým zakončením. Na severní straně byly dva vjezdy s půlkruhovými záklenky, později zazděné. V patře byla okna s půlkruhovým zakončením. Stropy byly trámové. později omítnuté. V patře původní vysoké stropy byly sníženy.[8]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
