BMW řady 8 (E31)

BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu řady 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari

BMW 8
BMW 850i
Výrobce	BMW
Roky produkce	1990–1999
Místa výroby	Německo
Předchůdce	BMW řady 6 model E24
Nástupce	BMW Z8
Karoserie	Dvoudveřové kupé
Designér	Claus Luthe
Třída	Sportovní automobily
Technické údaje
Délka	4780 mm
Šířka	1855 mm
Výška	1340 mm
Rozvor	2685 mm
Hmotnost	Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1,855–1,975 kg") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!1,855–1,975 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor	V8 - 4.0l, 4.4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
Převodovky
Převodovka	Automat (ve většině aut), Manuál (rarita)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

BMW 840Ci

BMW 850Ci

BMW 850CSi

Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.

Verze

850i (od 1990)

• dvanáctiválec 4988 cm³
• 220 kW při 5200 ot/mi
• 450 Nm při 4100 ot/min
• 250 km/h (elektronicky omezená)
• zrychlení 0 – 100 km/h – 6,8 sec.

840Ci (léto 1993 - 1999)

• osmiválec 3982 cm³
• 210 kW při 5800 ot/min
• 400 Nm při 4500 ot/min
• 250 km/h (elektronicky omezená)
• zrychlení 0 -100 km/h – 7,4 sec.

850Ci (od podzimu 1993)

• dvanáctiválec 5379 cm³
• 240 kW při 5000 ot/min
• 490 Nm při 3900 ot/min
• 250 km/h (elektronicky omezená)
• zrychlení 0 – 100 km/h – 6,3 sec.

850CSi (1993-1996)

• dvanáctiválec 5576 cm³
• 280 kW při 5300 ot/min
• 550 Nm při 4000 ot/min
• 250 km/h (elektronicky omezená)
• zrychlení 0 – 100 km/h – 6,0 sec.

Technická data

• Délka: 4780 mm
• Šířka: 1855 mm
• Výška: 1340 mm
• Rozvor: 2685 mm
• Hmotnost:^[1]
  • 850CSi – 1865 kg
  • 850i – 1792 kg
  • 850Ci – 1955 kg
  • 840Ci (s motorem M60) – 1855 kg
  • 840CiA (s motorem M60) – 1895 kg
  • 840Ci (s motorem M62) – 1855 kg
  • 840CiA (s motorem M62) – 1905 kg