nízkopodlažní kloubový trolejbus From Wikipedia, the free encyclopedia
Škoda 33Tr je nízkopodlažní kloubový trolejbus vyráběný od roku 2019 českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie typu NS 18 od společnosti SOR Libchavy. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model SOR TNS 18.
Škoda 33Tr | |
---|---|
Škoda 33Tr v Teplicích | |
Typ | 33Tr |
Výrobce | Škoda Electric |
Prototyp(y) | 2019 |
Vyrobeno kusů | 1 |
Technické údaje | |
Délka | 18 750 mm |
Šířka | 2550 mm |
Výška přes sběrače | 3400 mm |
Výška podlahy | 340 mm |
Max. rychlost | 65 km/h |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 47 |
Míst k stání | 73 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Počet a výkon motorů | 1×240 kW |
Napájecí napětí | 600 V |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jedná se o třínápravový dvoučlánkový trolejbus délky 18,75 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 18. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 330 mm, podlahou ve výši 340 mm a čtyřmi dveřmi.[1]
Jeden vůz 33Tr zakoupilo město Teplice na základě smlouvy z listopadu 2018.[1][2] Prototyp byl do Teplic dodán v září 2019[3] a následně s ním začal dopravce Arriva City vykonávat v rámci teplické MHD zkušební jízdy, včetně těch s cestujícími. Podle uzavřených dodatků smlouvy byl termín předání trolejbusu výrobcem městu kvůli nájezdu předepsaným kilometrů zkušebních jízd dvakrát prodloužen,[2] takže městu Teplice byl předán v říjnu 2020.[4] Počátkem roku 2024 byla uzavřena smlouva na dodávku 35 trolejbusů 33Tr s alternativním bateriovým pohonem do Českých Budějovic s předpokladem dodání všech vozů v letech 2025–2026.[5]
Od roku 2019 byl vyroben 1 trolejbus Škoda 33Tr.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.