model trolejbusu From Wikipedia, the free encyclopedia
Škoda 14TrE je modernizovaná verze československého trolejbusu Škoda 14Tr. Byla vyráběna ve druhé polovině 90. let 20. století pro město Dayton v americkém státě Ohio.
| 14TrE | |
|---|---|
 První prototyp trolejbusu Škoda 14TrE v Daytonu | |
| Výrobce | ETI Baltimore Škoda Ostrov AAI Baltimore |
| Prototyp(y) | 1995 |
| Výroba v letech | 1998–1999 |
| Vyrobeno kusů | 57 |
| Technické údaje | |
| Šířka | 2405 mm / 2580 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 13 600 kg |
| Max. rychlost | 61 km/h |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 40 |
| Míst k stání | 20 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 140 kW |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
V roce 1994 založila Škoda Ostrov spolu s americkou firmou AAI Baltimore společnost ETI Baltimore, která se z legislativních důvodů měla podílet na výrobě nových trolejbusů určených pro americká města. O rok později byly do USA dovezeny tři prototypové trolejbusy 14TrE kompletně vyrobené ve Škodě Ostrov, které zpočátku posloužily v Daytonu jako ukázkové a ověřovací vozy. Sériové vozy pro Dayton byly v počtu 54 vozidel v ETI zkompletovány v letech 1997–1999, přičemž ze Škody Ostrov byly do USA zaslány hotové skelety vozidel a kontejnery s elektrickou výzbrojí.[1]
Vůz 14TrE vychází z modelu 14Tr. Jedná se tedy o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Byl pozměněn design čel, v pravé bočnici se nacházejí pouze dvoje dvoukřídlé skládací dveře (pouze přední a zadní).
Byly vyrobeny tři prototypy, které byly do Daytonu dodány v roce 1995 a které obdržely čísla 9601–9603. Od zbytku později dodaných sériových vozů se částečně lišily, jejich karoserie byla o 175 mm užší, disponovaly čelním neděleným oknem a velkým zadním oknem.[2] Všechny tři vozy byly vyřazeny před rokem 2013,[3] dopravce však počítal se zachováním trolejbusu č. 9602 jako historického vozidla.[4]
V letech 1995 až 1999 bylo vyrobeno celkem 57 vozů 14TrE.
| Původní provoz |
Evidenční číslo | Současný majitel | Rok výroby | Historický od roku |
Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dayton | 9602 | Greater Dayton RTA (dopravní podnik) | 1995 | 2013 | [9] | |
| 9803 | Československý dopravák | 1998 | 2019 | [10][11] | ||
| 9809 | Illinois Railway Museum (IRM) | 1998 | 2020 | [12] | ||
| 9835 | Greater Dayton RTA (dopravní podnik) | 1998 | 2019 | [13] |
V roce 2019 věnoval daytonský dopravní podnik časopisu Československý dopravák jeden trolejbus 14TrE včetně náhradních dílů. Časopis následně přes portál Startovač.cz vyhlásil veřejnou sbírku s cílovou částkou 700 tisíc korun na přepravu trolejbusu do České republiky.[14] Za dva měsíce bylo ve sbírce nakonec vybráno 786 237 Kč,[15] a trolejbus tak byl v roce 2020 přepraven do České republiky. Peníze vybrané nad rámec sbírky věnuje časopis na opravu trolejbusu Škoda-Sanos S 200 Pardubického spolku historie železniční dopravy.[16][17] Přeprava trolejbusu započala po vyřešení problémů 6. dubna 2020. Z důvodu nástupu pandemie covidu-19 totiž oslabila česká koruna, čímž vzrostla cena ropy a náklady na přepravu tak po přepočtu na dolary výrazně vzrostly. Bylo tedy nutné vyjednat výhodnější přepravní podmínky a sehnat další finance. Z důvodu celních procedur bylo zapotřebí výrazně upravit darovací smlouvu, což rovněž znamenalo zdržení. V souvislosti s oznámením zahájení přepravy bylo též odhaleno, o který trolejbus konkrétně šlo; byl jím vůz daytonského ev. č. 9803 z roku 1998.[10]
Po vyřešení všech komplikací vyplul trolejbus dne 21. května 2020 na palubě lodi Orion Highway z přístavu ve městě Charleston v Jižní Karolíně.[18] Dne 10. června byl vyloděn v německém Bremerhavenu, odkud pokračoval na návěsu silničního tahače,[19] který přejel českou hranici v pátek 12. června. V pondělí 15. června byl trolejbus následně vyložen v pražské vozovně Střešovice,[20] kde byl od 17. června do 15. listopadu vystaven jako dočasný exponát Muzea MHD.[20][21][22] Poté se měl trolejbus již na trvalo přemístit do muzea dopravy ve Strašicích. Místo toho byl ale zapůjčen do Bratislavy společnosti, zabývající se tvorbou digitálních 3D modelů,[22] a do Strašic zamířil až poté.[22][11]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
