Remove ads
Česká Kamenice je železniční stanice v jižní části města Česká Kamenice v okrese Děčín v Ústeckém kraji nedaleko řeky Kamenice. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Děčín–Rumburk. Ze stanice odbočuje již částečně neexistující trať Česká Kamenice – Česká Lípa, která nyní končí v Kamenickém Šenově.
| Česká Kamenice | |
|---|---|
 Staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Ústecký |
| Město | Česká Kamenice |
| Souřadnice | 50°47′44,88″ s. š., 14°24′50,04″ v. d. |
  Česká Kamenice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 562991 |
| Trať | Děčín–Rumburk |
| Nadmořská výška | 320 m n. m. |
| V provozu od | 16. ledna 1869 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 s JOP |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Stanice byla otevřena 16. ledna 1869 společností Česká severní dráha (BNB) na trati z Děčína do Jedlové. Stavbu trati a železničních budov prováděla firma Vojtěcha Lanny, dle typizovaného předpisu drážních budov BNB. 10. února 1886 otevřela BNB dráhu z České Kamenice do Kamenického Šenova, která byla roku 1903 prodloužena do České Lípy, kam od roku 1867 vedla dráha z Bakova nad Jizerou.
Po zestátnění BNB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
Remove ads
Nacházejí se zde tři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads