![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/D%25C4%259B%25C4%258D%25C3%25ADn%252C_Tyr%25C5%25A1%25C5%25AFv_most_%25282021%2529_1.jpg/640px-D%25C4%259B%25C4%258D%25C3%25ADn%252C_Tyr%25C5%25A1%25C5%25AFv_most_%25282021%2529_1.jpg&w=640&q=50)
Tyršův most (Děčín)
silniční ocelový most přes Labe v Děčíně / From Wikipedia, the free encyclopedia
Tyršův most v Děčíně byl dokončen v roce 1933, nahradil starší řetězový most Císařovny Alžběty.
Stručná fakta Základní údaje, Kontinent ...
Tyršův most v Děčíně | |
---|---|
![]() Tyršův most z pravého břehu Labe. | |
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | Česko![]() |
Kraj | Ústecký |
Okres | Děčín |
Číslo mostu | DC-100 |
Pojmenován po | Miroslavu Tyršovy |
Komunikace | Tyršova |
Doprava | silniční a pěší |
Přes | Labe |
Správce | Statutární město Děčín |
Projektant | Škodovy závody Plzeň |
Otevřen | 9. prosince 1933 |
Souřadnice | 50°46′52,27″ s. š., 14°12′27,9″ v. d. |
Parametry | |
Materiál | ocel |
Délka | 179,1 m |
Šířka | 9,2 m |
Pilíře | 2 |
Mapa | |
Další data | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zavřít
Starý řetězový most byl postaven v roce 1855, kdy Děčín nutně potřeboval spolehlivé spojení s Podmokly na levém břehu Labe, kudy v té době procházela železniční trať z Prahy do Drážďan dokončená v roce 1851. Nástupem automobilové dopravy přestal řetězový most technicky i kapacitně vyhovovat. Z úsporných důvodů byla vybrána varianta s náhradou mostní řetězové konstrukce moderní ocelovou na upravených pilířích původního mostu. Zakázku na stavbu získala ve veřejné soutěži akciová společnost Škodovy závody v Plzni.