Turbohřídelový motor
From Wikipedia, the free encyclopedia
Turbohřídelový motor pracuje na stejném principu jako motor turbovrtulový – proud plynu vzniklý spalováním paliva pohání turbínu, která následně otáčí hřídelí. Turbohřídelové motory se nejčastěji používají pro pohon vrtulníků a vznášedel. Hřídel přes reduktor pohání například rotor u vrtulníků. U dvoumotorových vrtulníků bývají motory umístěny vedle sebe tak, že pohánějí jediný reduktor. Také proudové motory se někdy přestavují na turbohřídelové a používají se například pro pohon elektrických generátorů.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/48px-Question_book-new.svg.png)
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Turboshaft_operation.png/320px-Turboshaft_operation.png)
První turbohřídelový motor byl postaven francouzskou firmou Turbomeca v roce 1948, tento motor byl později použit pro vrtulník Aérospatiale Alouette II.