![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Royal_Air_Force_Panavia_Tornado_F3_Lofting-3.jpg/640px-Royal_Air_Force_Panavia_Tornado_F3_Lofting-3.jpg&w=640&q=50)
Panavia Tornado ADV
From Wikipedia, the free encyclopedia
Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) je přepadová varianta dvoumotorového proudového letounu s měnitelnou geometrií křídel Panavia Tornado s dlouhým doletem. První let proběhl 27. října 1979 a do služby vstoupil v roce 1986 u Royal Air Force (RAF). Také sloužil v italském letectvu (AMI) a saúdském královském letectvu (RSAF).
Tornado ADV | |
---|---|
![]() Britské Tornado F3 111. stíhací perutě | |
Určení | záchytný stíhací letoun |
Výrobce | Panavia Aircraft GmbH |
První let | 27. října 1979[1] |
Zařazeno | 1. května 1985 |
Vyřazeno | 2011 (Royal Air Force) |
Charakter | Vyřazen |
Uživatel | Royal Air Force (dříve) Aeronautica Militare (dříve) Saúdské královské letectvo (dříve) |
Vyrobeno kusů | 218 |
Vyvinuto z typu | Panavia Tornado IDS |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Letoun Tornado ADV byl původně navržen k zachycení sovětských bombardérů, které létaly nad Severním mořem, s cílem zabránit úspěšnému leteckému útoku na Spojené království. K tomuto účelu byl vybaven výkonným radarem a raketami vzduch-vzduch s dosahem za hranicí viditelnosti, nicméně prvním výrobním letadlům podle standardu F2 chyběly radary kvůli problémům s vývojem. Následný standard F3 byl konečnou variantou používanou RAF, stejně jako všechna letadla Tornado ADV, která si pronajímalo také italské letectvo a používalo i saúdské letectvo.
Během služby prodělalo Tornado ADV několik modernizačních programů, které zlepšily jeho letecké schopnosti a umožnily mu kromě stíhacích úkolů plnit mise SEAD (potlačení nepřátelské protivzdušné obrany). Royal Air Force a Saúdské královské letectvo své flotily letounů Tornado ADV vyřadily a nahradily novějším víceúčelovým letounem Eurofighter Typhoon.
Italské letectvo na začátku 90. let vydalo požadavek k posílení své protivzdušné obrany než bude zaveden Eurofighter Typhoon. Letouny měly sloužit společně s letitými stroji Aeritalia F-104S Starfighter. Vedle letounu Tornado ADV byly vybrány i stíhačky F-16. 17. listopadu 1993 Itálie podepsala s RAF dohodu o pronájmu 24 letounů Tornado F3 na dobu deseti let.[2] Tehdy se očekávalo, že Eurofighter Typhoon se začne uvádět do provozu kolem roku 2000.[2] Poslední letoun se vrátil na základnu RAF Saint Athan 7. prosince 2004.