Tatra R1
prototyp československých vozů metra / From Wikipedia, the free encyclopedia
Tatra R1 je rychlodrážní elektrická jednotka vyvinutá podnikem ČKD Tatra Smíchov pro pražské metro. Dvouvozová neprůchozí jednotka s automatickými spřáhly na čelech měla umožnit provoz až šestivozových souprav. V letech 1970–1971 vznikly pouze dva prototypy, následně ale došlo k rozhodnutí použít v pražském metru místo jednotek R1 sovětské soupravy Ečs. Roku 1973 byla ze dvou vozů sestavena jedna jednotka R2, která měla být určena pro městské rychlodráhy. Z další výroby ale sešlo.
Stručná fakta Základní údaje, Výrobce ...
Tatra R1 | |
---|---|
Jednotka Tatra R2 odstavená v Brně-Horních Heršpicích (1983) | |
Základní údaje | |
Výrobce | ČKD Tatra Smíchov |
Výroba v letech | 1970–1971 |
Počet vyrobených kusů | 2 |
Míst k sezení | 88 |
Míst k stání | 288 (5 os./m²) |
Celkový počet vozů jednotky | 2 |
Hmotnost a rozměry | |
Prázdná hmotnost | 46 000 kg |
Délka přes spřáhla | 32 480 mm |
Výška skříně od TK | 3 500 mm |
Šířka | 2 900 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo' Bo'+Bo' Bo' |
Maximální povolená rychlost | 80 km/h |
Napájecí soustava | 750 V ss |
Typ trakčního motoru | TE 014 |
Počet a výkon trakčních motorů | 8× 76 kW |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít