Třída G3 byla nerealizovaná třída bitevních křižníků britského královského námořnictva z 20. let 20. století. Plánovaná stavba čtyř křižníků byla zrušena na základě Washingtonské konference.[2]
| Třída G3 | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel | Royal Navy |
| Typ | bitevní křižník |
| Lodě | 4 (plánováno) |
| Osud | stavba zrušena |
| Předchůdce | třída Admiral |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 48 400 t (standardní) 53 909 t (plný)[1] |
| Délka | 260,9 m (max.) |
| Šířka | 32,3 m |
| Ponor | 10,2 m |
| Pohon | 4 parní turbíny, 20 kotlů 4 lodní šrouby 160 000 hp |
| Rychlost | 31–32 uzlů |
| Posádka | 1716 |
| Výzbroj | 9× 406mm kanón (3×3) 16× 152mm kanón (8×2) 6× 120mm kanón (6×1) 32× 40mm kanón (4×8) 2× 622mm torpédomet |
| Pancíř | až 356mm boky 431mm čela věží až 203mm paluba 305mm velitelská věž |
| Letadla | 2× hydroplán |
Britskou reakcí na nové kolo námořního zbrojení, které začalo po první světové válce v Japonsku a USA, byl vývoj nových bitevních plavidel. V roce 1920 vzniklo osm projektů bitevních křižníků a šest projektů bitevních lodí. Pro bitevní křižníky byl v únoru 1921 vybrán projekt označený G3 (Pro bitevní lodě byl zvolen koncipovaný projekt N3, lišící se použitím devíti 457mm kanónů, silnějším pancéřováním a nižší rychlostí.).[2] Celkem byla plánována stavba čtyř jednotek této třídy. Objednány byly 26. října 1921 u loděnic William Beardmore and Co., John Brown & Co., Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. a Swan Hunter. Už v listopadu 1921 byla zakázka pozastavena.[1] Po podpisu Washingtonské dohody byla stavba tříd G3 a N3 zcela zrušena. Mnoho prvků jejich konstrukce (např. 406mm a 152mm kanóny, nebo soustředění dělových věží na přídi) bylo využito u bitevních lodí třídy Nelson.[2]
Bořní pancéřový pás měl sílu až 356 mm, paluba měla sílu až 203 mm a čela věží 432 mm.[2] Plánovanou hlavní výzbroj tvořilo devět 406mm/45 kanónů BL Mk.I umístěných ve třech třídělových věžích, které byly soustředěny v přední části plavidla.[3] Sekundární výzbroj představovalo šestnáct 152mm kanónů BL Mk.XXII ve dvoudělových věžích.[4] Křižníky měly dále nést šest 120mm kanónů, třicet dva 40mm kanónů a dva 622mm torpédomety. Na palubě se měly nacházet dva hydroplány. Pohonný systém tvořilo dvacet kotlů a čtyři parní turbíny o výkonu 160 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost měla dosahovat 31–32 uzlů. Plánovaný dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 16 uzlů.[1]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
