From Wikipedia, the free encyclopedia
SS Ionic byl parník vybudovaný v roce 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu pro společnost White Star Line. Byl druhý parník této společnosti nesoucí jméno Ionic a sloužil na linkách na Nový Zéland.
SS Ionic (1902) | |
---|---|
![]() SS Ionic | |
![]() | |
Základní údaje | |
Majitel | White Star Line |
Domovský přístav | Liverpool |
Spuštěna na vodu | 22. 5. 1902 |
Panenská plavba | 16. 1. 1903 |
Osud | 1937 v Osace sešrotován |
Technická data | |
Prostornost | 12 352 BRT |
Délka | 152,5 m |
Šířka | 19,3 m |
Pohon | parní motory s čtyřnásobnou expanzí pohánějící dva šrouby 604 hp |
Rychlost | 14 uzlů |
Dosah | - |
Kapacita | 121 cestujících v 1. třídě, 117 ve druhé a 450 ve třetí |
Ionic byl navržen pro transport zmraženého masa i cestujících z Velké Británie na Nový Zéland. Na svou první plavbu z Londýna přes Kapské Město do Wellingtonu vyplul 16. ledna 1903. Byl vybaven elektrickým osvětlením, měl nádhernou promenádní palubu a zlatý pruh podél trupu, typický znak lodí White Star Line. Po vypuknutí 1. světové války v roce 1914 byl zabaven a převážel průzkumné jednotky na Nový Zéland. V roce 1915 ho jen těsně minulo ve Středozemním moři nepřátelské torpédo, které minulo loď o méně než 15 m. 31. ledna se vrátil zpět do běžné služby. V roce 1927 přijel na pomoc posádce francouzské lodi Daisy, která ztroskotala u New Foundlandu. V roce 1924 byl upraven jen na osobní loď a v roce 1934 prodán Shaw, Savill & Albion Line. Ionic se stal královským poštovním parníkem (RMS). Nakonec byl roku 1936 v Osace sešrotován. Jeho zvon a stará fotografie jsou vystaveny v Aucklandském válečném muzeu.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SS Ionic na anglické Wikipedii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.