From Wikipedia, the free encyclopedia
Projekt 658 (v kódu NATO třída Hotel) byla třída raketonosných ponorek Sovětského námořnictva s jaderným pohonem.
Projekt 658 / třída Hotel | |
---|---|
Ponorka třídy Hotel II | |
Obecné informace | |
Uživatel | Sovětské námořnictvo |
Typ | jaderná ponorka |
Lodě | 8 |
Uvedení do služby | 1959–1962 |
Osud | vyřazeny v 80. letech, jedna v roce 1991 |
Předchůdce | Projekt 628 / třída Golf |
Nástupce | Projekt 667A / třída Yankee |
Technické údaje | |
Výtlak | 7766 t (na hladině) 9300 t (pod hladinou) |
Délka | 114,1 m |
Šířka | 9,2 m |
Ponor | 7,3 m |
Pohon | 2 reaktory, 2 turbíny |
Rychlost | 21 uzlů (na hladině) 26 uzlů (pod hladinou) |
Posádka | 128 |
Výzbroj | 6× 533mm torpédomet 2× 406mm torpédomet 3× R-13 |
Vývoj třídy byl zadán v roce 1956. Byly to první sovětské raketonosné ponorky s jaderným pohonem, což bylo významným pokrokem proti předcházející diesel-elektrické třídě Golf. Sověti však zatím nedovedli umístit rakety do trupu ponorek, takže byly jejich šachty znovu umístěny v bojové věži. Klasické koncepci raketonosných ponorek tak odpovídala až následující třída Yankee. Celkem osm ponorek této třídy postavily loděnice v Severodvinsku. Do služby vstupovaly v letech 1959–1962.
Základ konstrukce vycházel ze stíhacích ponorek třídy November, doplněných odlišnou věží s raketami. Torpédovou výzbroj představovalo šest příďových 533mm torpédometů a čtyři záďové 406mm torpédomety. Ve velitelské věži byly umístěny tři balistické rakety, u základního modelu ponorek typu R-13 (v kódu NATO SS-N-4 Sark). Pohonný systém tvořily dva tlakovodní reaktory a dvě parní turbíny. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost ponorek byla 21 uzlů na hladině a 26 uzlů pod hladinou.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.