![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Aircraft_engine_IP%2526W_JT9D.jpg/640px-Aircraft_engine_IP%2526W_JT9D.jpg&w=640&q=50)
Pratt & Whitney JT9D
dvouproudový motor / From Wikipedia, the free encyclopedia
Pratt & Whitney JT9D je dvouproudový motor amerického výrobce Pratt & Whitney. Šlo o první dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem pro civilní použití. Vyvinut byl v polovině 60. let pro Boeing 747, se kterým vznikl nový typ širokotrupého letounu.
JT9D | |
---|---|
![]() | |
Typ | Dvouproudový motor |
Výrobce | Pratt & Whitney |
První rozběh | prosinec 1966 |
Hlavní použití | Airbus A300 Airbus A310 Boeing 747 Boeing 767 McDonnell Douglas DC-10 |
Výroba | 1966-1990 |
Další vývoj | Pratt & Whitney PW4000 |
Vývoj motoru JT9D začal v září 1965 jako součást návrhu letounu Lockheed C-5 Galaxy. S firmou Pratt & Whitney byla uzavřena smlouva o výzkumu potřebného motoru velkého typu, ale výrobní smlouva byla nakonec udělena společnosti General Electric a jejich motoru TF39. JT9D si nakonec vybrala firma Boeing pro svůj Boeing 747. První rozběh motoru se uskutečnil v testovacím zařízení v prosinci 1966 v East Hartfordu v Connecticutu a první let motoru proběhl v červnu 1968 na letounu Boeing B-52E, který sloužil jako testovací pro 747.
Pratt & Whitney čelila obrovským potížím s konstrukcí JT9D během testovacího programu Boeingu 747. Závady motoru během letových testů vedly k tomu, že třicet letounů bylo odstaveno mimo továrnu s betonovými bloky visícími ze závěsů a čekalo se na překonstruované motory.