turbovrtulový motor vyráběný společností Pratt & Whitney Canada From Wikipedia, the free encyclopedia
Pratt & Whitney Canada PT6 je turbovrtulový letecký motor vyráběný společností Pratt & Whitney Canada.
PT6 | |
---|---|
Motor PT6A-20 v Canada Aviation and Space Museum | |
Typ | Turbovrtulový/turbohřídelový motor |
Výrobce | Pratt & Whitney Canada |
První rozběh | 1960[1] |
Hlavní použití | AgustaWestland AW139 Beech King Air a Super King Air Cessna 208 Caravan de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Pilatus PC-12 |
Vyrobeno kusů | 51 000 (listopad 2015)[2] |
Cena za kus | 750 hp -135A: $560 000[3]; 1 050 hp PT6A-60A: $955 000; 1 100 hp PT6A-68: $855 000[4] |
Varianty | Pratt & Whitney Canada PT6T |
Jeho vývoj začal v roce 1958, poprvé se rozeběhl v roce 1960, vzlétl poprvé 30. května 1961, do služby vstoupil roku 1964 a od té doby je dále vyvíjen. Skládá se ze dvou částí: plynového generátoru, který dodává horký plyn na volnou turbínu a je často namontován zpětně se sáním v zadní části a výfukem po stranách.
Do listopadu 2015 bylo vyrobeno 51 000 ks, které mezi lety 1963 až 2016 nalétaly 400 milionů hodin. Motor je známý svojí spolehlivostí – během letu dochází k vysazení jednou za 651 126 hodin (v roce 2016). PT6A pokrývá výkonové rozpětí mezi 580 a 1 940 koňskými silami (430 a 1 450 kW), varianty zatímco PT6B/C jsou turbohřídelové pro použití ve vrtulnících. Našel uplatnění v mnoha civilních i vojenských letadlech včetně vrtulníků.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.