![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Kalamar_Nycel_Lewes_DE.jpg/640px-Kalamar_Nycel_Lewes_DE.jpg&w=640&q=50)
Pinasa
druh plachetnice / From Wikipedia, the free encyclopedia
Pinasa byla původně válečná loď, která se později využívala jako obchodní. Byla vyvinuta v polovině 17. století v Nizozemsku ze své předchůdkyně flauty.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/48px-Question_book-new.svg.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Kalamar_Nycel_Lewes_DE.jpg/640px-Kalamar_Nycel_Lewes_DE.jpg)
Pinasa byla maximálně 40 metrů dlouhá, šířka tvořila čtvrtinu délky a ponor nepřesahoval 3,5 metru. Nosností lodě která dosahovala až 1 000 tun se mohla rovnat i největším galeonám. Trup byl hruškovitý, měl ploché dno a nejširší část jeho trupu byla vždy pod čarou ponoru. Tím se dostal hlavní skladovací prostor velmi nízko, čímž se snížilo těžiště a zlepšila stabilita lodi oproti karakám a galeonám. Na přídi byl velký ozdobený kloun. Na zádi byla několikapatrová vysoká nástavba zakončená širokou plochou zádí – zrcadlem, které bylo rozděleno na dvě části. Dolní část nazývaná vodní zrcadlo bylo velmi široké a umožňovalo umístění střílen a horní část byla bohatě vyzdobena.
Pinasa měla vždy 3 stěžně. První a hlavní byly dvojdílné a zadní byl jednodílný. Ráhnové plachty byly lichoběžníkové a na zadním stěžni byla plachta latinská. Modernější pinasy měly na předku čelenu blindový peň (malý stěžeň) a na něm malou ráhnovou plachtu. Válečné pinasy měly až 30 děl a v boji měly výhodu děl umístěných na zádi.