Messerschmitt Me 410
Německý letoun / From Wikipedia, the free encyclopedia
Messerschmitt Me 410 Hornisse (sršeň) byl německý stíhací letoun, vyvinutý jako další následník typu Bf 110.
Me 410 | |
---|---|
Me 410 A-1/U2, RAF Cosford | |
Určení | těžký stíhač, průzkumný letoun |
Výrobce | Messerschmitt |
Šéfkonstruktér | Waldemar Voigt |
První let | 1942 |
Uživatel | Luftwaffe Maďarské královské letectvo |
Výroba | květen 1943–srpen 1944 |
Vyrobeno kusů | ~1 200 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Letoun vycházel z nepovedeného typu Me 210, ale na rozdíl od něj měl silnější motory a delší trup. První stroje se k jednotkám dostaly v lednu 1943, kde nahrazovaly hlavně typy Do 217. Poprvé byly použity nad Anglií jako noční stíhače, poté sloužily ve Středomoří a na východní frontě. Od roku 1944 začaly nahrazovat stroje Bf 110 v jednotkách Zerstörer, které byly určeny k obraně Německa před spojeneckými bombardéry.
Průzkumná verze měla kamery v pumovnici a žádnou výzbroj. Verze Me 410 A-1 sloužila jako bitevní letoun i lehký bombardér a verze A-1/U4 byla vyzbrojena 50mm kanónem. Od roku 1944 se používala výzbroj 210mm raket a některé typy měly v pumovnici šestihlavňovou raketnici. Celkově stroj svého předchůdce Bf 110 nijak zvlášť nepřekonal a tak byla výroba roku 1944 ukončena, celkem vzniklo přes 1 100 kusů. Zajímavě byly řešeny kanony na boku trupu – dotykové přerušovače přerušily střelbu v okamžiku, kdy hlavně mířily na některou z částí trupu.