Linka MCD-5 neboli Jaroslavsko-Pavěleckij diametr (rusky Яросла́вско-Павеле́цкий диаметр) či Pátý diametr je budoucí linka Moskevských centrálních diametrů označována světle zelenou barvou (oficiálně jde o barvu zelené louky). Její spuštění je zatím plánováno na léta 2027 - 2028 .[1]
| MCD-5 | |
|---|---|
 Pavělecké nádraží - konečná stanice vlaků v Pavěleckém směru Moskevské železnice, budoucí stanice na lince MCD-5 | |
| Stát | Rusko |
| Město | Moskva a Moskevská oblast |
| Síť metra | Moskevské centrální diametry |
| Datum otevření | roky 2027/2028 (předpoklad) |
| Technické informace | |
| Počet stanic | 39 (předpoklad) |
| Délka | 89 km (předpoklad) |
| Mapa linky | |
.svg) Linka na mapě Moskvy | |
| Externí odkazy | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Linka by měla vzniknout propojením Jaroslavského a Pavěleckého směru Moskevské železnice v úseku mezi městy Puškino a Ščolkovo na severu do města Domodědovo na jiho přes Mytišči, centrum Moskvy, Vidnoje, Koroljov, Ivantějevku a Frjazino. na severu a Domodědovo přes centrum Moskvy. Na severu bude ze stanice Mitišči dál od Moskvy trasa rozdělena do směrů na Puškino a Ščolkovo. Linka bude takto sjednocovat tak čtvrti na jihovýchodě a jihu Moskvy s čtvrtěmi na severu a severovýchodě a přilehlou částí Moskevské oblasti. Podle současných plánů (začátek roku 2024) by linka měla měřit celkem 89 km a obsluhovat celkem 39 zastávek, z čehož 11 bude umožňovat přestup na metro, Moskevský centrální okruh či na další radiální železniční směry.
Doposud není rozhodnuto o trase linky v centru města, přičemž byly v minulosti navrhovány povrchové i podzemní varianty. V únoru 2024 při prezentaci programu dopravního rozvoje Moskvy do roku 2030 nebyla linka MCD-5 jako celek upomenuta s tím, že oba dva směry budou rozvíjeny samostatně. Moskevský starosta Sergej Sobjanin ve svém osobním blogu informoval, že bude prozatím řešena otázka zařazení obou tratí do moskevského systému jízdného.[2][3]
Stanice
Na lince budou obsluhovány následující stanice a zastávky. Kurzívou jsou označeny zastávky či stanice, které bude třeba vybudovat a/nebo jsou součástí úseků, jejichž trasa se v rámci projektování ještě může změnit.
První severní větev:
Ščolkovo – Voronok – Sokolovskaja – Zagorjanskaja – Valentinovka – Bolševo – Podlipky-Dačnyje
Druhá severní větev:
Puškino – Mamontovskaja – Kljazma – Tarasovskaja – Čeljuskinskaja – Strojitěl
Společná trasa:
Mytišči – Tajninskaja – Perlovskaja – Los – Losinoostrovskaja – Rostokino 
– Jauza – Malenkovskaja – Rižskaja 
– Ploščaď trjoch vokzalov 
– Kitaj-gorod 
– Pavělecké nádraží 
– Derbeněvskaja – Tulskaja 
– Věrchnije Kotly – Nagatinskaja – Varšavskaja – Čertanovo – Kotljakovo – Birjuljovo-Tovarnaja – Birjuljovo-Passažirskaja 
– Bulatnikovo – Rastorgujevo – Kalinino – Leninskaja – Domodědovo
Perspektivy
Ve vzdálenější perspektivě má být linka prodloužena až do Novomoskovsku, Jaroslavle a Kostromy.
Související články
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
