Lokomotiva P 8 (Prusko)
pruská parní lokomotiva / From Wikipedia, the free encyclopedia
P 8 je řada parní lokomotivy pro osobní dopravu Pruských státních drah. Ačkoliv se jednalo o neúspěšnou konstrukci rychlíkové lokomotivy, stala se nejpočetnější řadou parních lokomotiv určených pro osobní dopravu v Evropě. Byla provozována v řadě evropských zemích, často až do úplného ukončení parního provozu.
Stručná fakta Parní lokomotiva řady P 8, Řada (Prusko) ...
Parní lokomotiva řady P 8 | |
---|---|
Lokomotiva 38 2267 | |
Řada (Prusko) | P 8 |
Řada dle Kryšpína (ČSD) | 377.0 |
Základní údaje | |
Výrobce | AEG, BMAG, Borsig, Hanomag, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Linke-Hoffmann, Schichau, Union, Vulcan, Wolf |
Výroba v letech | 1906–1930, 1932–1939 |
Počet vyrobených kusů | 3948–3962 |
Provozovatel | různí |
Období provozu | 1906–198? |
Hmotnost a rozměry | |
Prázdná hmotnost | 70 000 – 70 800 kg |
Hmotnost ve službě | 76 300 – 78 200 kg |
Adhezní hmotnost | 51 300 – 51 600 kg |
Výška skříně od TK | 4 550 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | 2´C p2 |
Maximální povolená rychlost | 100 km/h |
Přetlak páry | 12 bar |
Průměry válců | 575 mm |
Zdvih pístů | 630 mm |
Průměr hnacích a spřažených dvojkolí | 1 750 mm |
Průměr běhounů | 1 000 mm |
Výhřevná plocha topeniště | 12,0–13,0 m² |
Výhřevná plocha přehřívače | 48,8–58,9 m² |
Plocha roštu | 2,64 m² |
Vlečný tendr | |
Řada/označení | 2´2´ T 21,5 |
Prázdná hmotnost | 22 600 – 26 120 kg |
Plná hmotnost | 54 100 – 60 200 kg |
Zásoba uhlí | 8,0 m³ |
Zásoba vody | 21,0–21,5 m³ |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít