![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/CSD_E467_0.svg/langcs-640px-CSD_E467_0.svg.png&w=640&q=50)
Lokomotiva E 467.0
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lokomotiva E 467.0 je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období. Byla určena pro provoz na tratích elektrifikovaných stejnosměrnou soustavou 1,5 kV. První tři lokomotivy byly vyrobeny v roce 1927 jako řada E 466.0. Kvůli potížím s praskáním rámů podvozků byly rámy dodatečně zesíleny a v roce 1931 byly lokomotivy přeznačeny na řadu E 467.0. V roce 1930 byly vyrobeny další dva kusy této řady.
Stručná fakta Elektrická lokomotiva řady E 467.0, Tovární označení ...
Elektrická lokomotiva řady E 467.0 | |
---|---|
![]() Nákres lokomotivy řady E 467.0 | |
Tovární označení | Škoda 4ELo |
Řada dle Kryšpína (ČSD) | E 467.0 |
Základní údaje | |
Výrobce | Škoda Plzeň |
Výroba v letech | 1927, 1930 |
Počet vyrobených kusů | 5 |
Provozovatel | ČSD |
Období provozu | 1930–1964 |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 96 400 kg 84 000 kg |
Délka přes nárazníky | 14 500 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | (1A)'Bo(A1)' |
Hodinový výkon | 1 172 kW 1 280 kW |
Trvalý výkon | 972 kW 968 kW |
Maximální tažná síla | 63 kN |
Maximální povolená rychlost | 90 km/h |
Napájecí soustava | 1,5 kV ss |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít