![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/L%2527evolutione_dell%2527automobile_Lancia.jpg/640px-L%2527evolutione_dell%2527automobile_Lancia.jpg&w=640&q=50)
Lancia Alfa
první automobil vyráběný italskou automobilkou Lancia / From Wikipedia, the free encyclopedia
Lancia Alfa nebo Lancia 12 HP (původně Tipo 51) je první automobil vyráběný firmou Lancia & C. Fabbrica Automobili.
Lancia Alfa | |
---|---|
![]() Lancia Alfa Sport 1908 | |
Výrobce | Lancia |
Roky produkce | 1908 |
Nástupce | Lancia Beta |
Technické údaje | |
Délka | 3800 mm |
Šířka | 1615 mm |
Rozvor | 2820 mm |
Pohotovostní hmotnost | 710 kg |
Maximální rychlost | 90 km/h |
Motor | |
Motor | řadový |
Objem | 2 544 l |
Počet válců | 4 |
Výkon | 21 kW |
Převodovky | |
Druh | manuální |
Počet převodových stupňů | 4 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
První silniční testy proběhly v září 1907 a výroba začala v následujícím roce v Borgo Sao Paolo v Turíně. Vincenzo Lancia a společník Claudio Fogolin představili vůz na turínském autosalonu, který se konal od 18. ledna do 2. února 1908.
Vůz měl původně označení „typ 51“ a až později byl pojmenován řeckým písmenem Alfa. Řadový motor s objemem 2544 cm³ dával výkon 28 koní při 1800 otáčkách za minutu. V té době byl výkon motoru i jeho otáčky nezvykle vysoké.
Celkem se modelu Alfa prodalo více než sto kusů, vozy byly vyráběny i pro závody. Cena vozu se v závislosti na verzi pohybovala od 10 do 14 000 lir. Ještě v roce 1908 začala Lancia s výrobou odvozeného modelu 18/24 HP Dialfa s šestiválcovým řadovým motorem, kterého bylo vyrobeno jen 23 kusů.