Tento článek je o zaniklé smyčce. O existující smyčce pojednává článek tramvajová smyčka Nádraží Podbaba. Tramvajová smyčka Podbaba na pomezí pražských
Rhétská dráha). Pojem smyčka se v kolejové dopravě používá také pro typ ukončení (či rozvětvení) trati, kdy dráha opíše „smyčku“ (půlkruh) a připojí se
pro autobusy. Od roku 1950 byla smyčka jednokolejná. Od roku 1961, kdy byla smyčka zdvojkolejněna, tramvaje do smyčky najížděly protisměrně (takové uspořádání
je smyčka Tyršovy sady v Jablonci nad Nisou či Stránská skála v Brně smyčka s předjízdnou kolejí nebo kolejemi – větví se do více souběžných kolejí, které
zastávka i smyčka získala své jméno. Vjezd do smyčky je možný pouze ve směru z centra Prahy a výjezd pouze ve směru do centra Prahy. V přímé části smyčky je vedle