Katalyzátor výfukových plynů
From Wikipedia, the free encyclopedia
Katalyzátor výfukových plynů (někdy též katalytický konvertor) snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech tím, že katalyzuje redoxní reakce, které je převádějí na méně toxické látky.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Aufgeschnittener_Metall_Katalysator_f%C3%BCr_ein_Auto.jpg/320px-Aufgeschnittener_Metall_Katalysator_f%C3%BCr_ein_Auto.jpg)
Nejefektivnější trojcestné (zažitý chybný překlad anglického Three Way Catalyst (TWC) – správně trojčinné od tří činností, které provádí: oxidaci CO a nespálených uhlovodíků a redukci NOx) katalyzátory se používají u zážehových motorů, ovšem s nástupem platnosti přísnějších emisních norem (Euro 4 a vyšších) došlo k vývoji i pro vznětové motory v podobě systému selektivní katalytické redukce[1] (využívající redukční katalyzátor) a recirkulace výfukových plynů[2] (zpravidla využívající filtr pevných částic DPF, popř. i oxidační katalyzátor – Diesel Oxidation Catalyst (DOC) – obdoba historicky staršího, dvojčinného katalyzátoru zážehových motorů – pouze oxidace CO a nespálených uhlovodíků).