Hóšó Maru
From Wikipedia, the free encyclopedia
Hóšó Maru (鳳翔丸) byla šroubová dělová šalupa postavená roku 1869 v Británii pro japonský Čóšú han (長州藩 ~ knížectví Čóšú). Roku 1871 byla předána novému japonskému císařskému námořnictvu a přejmenována na Hóšó (鳳翔).
Stručná fakta Základní údaje, Typ ...
Hóšó na ilustraci z Dai Nippon Teikoku Kaigun Džó (大日本帝国海軍帖), 1895 | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | Dělová šalupa |
Třída | Hóšó Maru (jediná jednotka) |
Jméno podle | 鳳翔 (hóšó) ~ letící fénix |
Objednána | Alexander Hall and Co., Aberdeen, Spojené království Velké Británie a Irska[1] |
Zahájení stavby | ?[2] |
Spuštěna na vodu | 1868[2] |
Uvedena do služby | 1869[2] |
Osud | 1899 vyřazena[2] 1907 rozebrána |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 316 T normální[2][1] |
Délka | 43,9 m mezi svislicemi[2][1] |
Šířka | 6,7 m[2] |
Ponor | 2,05 m[2] |
Pohon | barkové oplachtění 2 parní kotle 1 horizontální dvouválcový parní stroj Jeden šroub 217[1] nebo 240[2] ihp (161,2 nebo 179,0 kW) |
Palivo | cca 50 t uhlí |
Rychlost | 10[1] či 11[2] uzlů (18,5 či 20,4 km/h) |
Posádka | 65[1][2] |
Výzbroj | 1x 7″ (177,8 mm) Armstrong 1x 5,5″ (139,7 mm) Armstrong 2 děla menší ráže[1] |
Zavřít