složka francouzských ozbrojených síl From Wikipedia, the free encyclopedia
Francouzské letectvo (francouzsky Armée de l'Air) je letecká složka francouzských ozbrojených sil. Založeno bylo v roce 1909 pod názvem Service Aéronautique a roku 1912 se oficiálně stalo autonomní součástí armády. Je tedy nejstarším vojenským letectvem na světě.[zdroj?!] Samostatnou složkou se stalo v roce 1934. V současnosti je s více než 55 000 příslušníky druhým největším ozbrojeným sborem ve Francii. V červenci 2014 zde bylo ve službě 658 letadel.[2][3] Francouzské letectvo má v provozu 225 bojových letadel, přičemž většina z nich byla Dassault Mirage 2000 se 129 ks a Dassault Rafale o počtu 96 ks.
Armée de l'air (Letectvo) | |
---|---|
Logo Armée de l'air | |
Země | Francie |
Vznik | 29. března 1912 (letecká služba Francouzské armády)[1] 1933 (nezávislá složka ozbrojených sil Francie) |
Typ | letectvo |
Funkce | vzdušný boj |
Velikost | 45 489 příslušníků, 627 letounů (2015) |
Posádka | Paříž (stanoviště velitelství) |
Velitelé | Général d’armée aérienne André Lanata |
Nadřazené jednotky | Ozbrojené síly Francie |
Účast | |
Války | druhá světová válka válka v Indočíně válka v Alžírsku válka v Zálivu válka v Kosovu válka v Afghánistánu válka proti Islámskému státu |
Mise | operace Deliberate Force operace Harmattan Baltic Air Policing |
Insignie | |
Znak | |
Letecký výsostný znak | |
Letouny | |
Bombardovací | Mirage 2000 D/N |
Průzkumné | Boeing E-3 Sentry |
Stíhací | Dassault Rafale Mirage 2000 |
Cvičné | Alpha Jet Embraer EMB 121 Xingu |
Dopravní | Airbus A330 |
Transportní | C-130 Hercules Transall C-160 Airbus A400M Atlas |
Bezpilotní | EADS Harfang MQ-9 Reaper |
Vrtulníky | |
Transportní | Aérospatiale Puma |
Víceúčelové | Eurocopter Cougar Eurocopter Fennec |
Základní jednotkou Francouzského armádního letectva před první světovou válkou byla letka (escadrille), odpovídající přibližně rotě a disponující 6-8 stroji. Letky začaly být v průběhu války početně posilovány a posléze sdružovány do vyšších formací nazvaných skupiny (groupe) a „uskupení“ či „seskupení“ (groupement). Tuto strukturu si letectvo zachovalo i v meziválečném období, kdy bylo „seskupení“ přejmenováno nejprve na letecký pluk (régiment d'aviation) a v roce 1933, se vznikem samostatné Armée de l'air, na eskadru (escadre).
V době počátku druhé světové války se početní stav jednotek lišil podle jejich určení - zatímco groupe vyzbrojená jednomotorovými stíhacími stroji měla jako tabulkový počet (jenž se mohl mírně lišit v závislosti na konkrétním typu) obvykle stanoveno 26 letounů, u jednotek vícemotorových stíhaček to bylo 20, u bombardovacích a průzkumných skupin 13 kusů a pozorovací skupiny pro spolupráci s armádou měly 11 strojů.[4] Skupina (groupe), složená ze dvou letek, tak byla základní samostatnou administrativní a často i taktickou jednotkou, a eskadra, tvořená dvěma až třemi skupinami, plnila převážně administrativní roli. S vypuknutím války došlo k obnovení groupement jako taktického velitelství sdružujícího několik groupe, často od různých eskader, s čímž se eskadra stala výhradně týlovou a doplňovací úrovní velitelské struktury.
V poválečném období a vstupu Francie do NATO došlo k přeznačení groupe na escadron (peruť), která se pak stala základní operační a administrativní jednotkou Armée de l'air. Dvě až tři letky (escadrille) stále zůstávají organizační složkou těchto perutí zachovávající si vlastní identitu a tradice, například Escadrille SPA 3 v rámci Escadron de chasse 1/2 Cigognes, ale nikoliv operační samostatnost.
V době mezi srpnem a zářím 2015 došlo v Armée de l'air k obnovení stupně escadre (křídlo), zrušeného v roce 1995.[5] V mezidobí byly jednotlivé perutě podřízeny přímo základnám (base aérienne) jako stupni odpovědnému za pozemní údržbu a zajištění operací.
Letadlo | Foto | Země původu | Typ | Verze | Ve službě[6] | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Stíhací letadla | ||||||
Dassault Mirage 2000 | Francie | víceúčelové stíhací letadlo | 2000C 2000D 2000N 2000-5 |
25 64 24 24 |
||
Dassault Rafale | Francie | víceúčelové stíhací letadlo | B C |
89 | Francie objednala celkem 132 letadel. | |
Dopravní letadla | ||||||
Airbus A310 | Evropská unie | taktické dopravní letadlo | 3 | |||
Airbus A400M Atlas | Evropská unie | taktické dopravní letadlo | A400M-180 Atlas | 7 | ||
Lockheed C-130 Hercules | USA | taktické dopravní letadlo | C-130H | 14 | ||
Transall C-160 | Francie Německo |
taktické dopravní letadlo | F | 36 | ||
CASA/IPTN CN-235 | Francie Indonésie |
taktické dopravní letadlo | 27 | |||
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Kanada | užitkové dopravní letadlo | 5 | |||
SOCATA TBM | Francie | užitkové dopravní letadlo | TBM700 | 15 | ||
Letadla speciálního určení | ||||||
Boeing E-3 Sentry | USA | AWACS | E-3F | 4 | ||
Transall C-160 | Francie Německo |
letadlo elektronického průzkumu | 2 | |||
Boeing KC-135 Stratotanker | USA | tankovací letadlo | 14 | |||
Cvičná letadla | ||||||
Dassault/Dornier Alpha Jet | Francie Německo |
cvičné/lehké bojové letadlo | E | 92 | ||
Embraer EMB 121 Xingu | Brazílie | cvičné letadlo | 22 | |||
Grob G 120 | Německo | cvičné letadlo | 18 | |||
Dassault Mirage 2000 | Francie | cvičné stíhací letadlo | 2000B | 5 | ||
Cirrus SR20 | USA | cvičné letadlo | 13 | |||
Cirrus SR22 | USA | cvičné letadlo | 7 | |||
SOCATA TBM | Francie | užitkové dopravní letadlo | TBM700 | 33 | ||
Vrtulníky | ||||||
Eurocopter AS332 Super Puma | Francie | užitkový vrtulník | 6 | |||
Eurocopter Fennec | Francie | lehký víceúčelový vrtulník | AS550 AS555 |
1 40 |
||
Eurocopter EC725 | Francie | dopravní vrtulník | H225M | 11 | ||
Aérospatiale SA 330 Puma | Francie | užitkový vrtulník | 27 | |||
Bezpilotní letadla | ||||||
General Atomics MQ-9 Reaper | USA | bezpilotní letoun | 3 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.