![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/First_electric_locomotive%252C_built_in_1879_by_Werner_von_Siemens.jpg/640px-First_electric_locomotive%252C_built_in_1879_by_Werner_von_Siemens.jpg&w=640&q=50)
Elektrická trakce
From Wikipedia, the free encyclopedia
Elektrická trakce je jinými slovy elektrický pohon drážních vozidel, zejména vlaků, tramvají, podzemní nebo trolejbusové dráhy. Hlavní přednosti elektrické trakce jsou menší znečištění a hluk, vyšší energetická účinnost a nižší provozní náklady. Rozlišujeme trakci nezávislou, kde si vozidlo veze zdroj energie, a závislou s vnějším vedením proudu. Hlavní nevýhodou nezávislé trakce je omezená kapacita a velký objem akumulátorů, u závislé trakce náklady na elektrické vedení. Zvláštní případ je kombinovaná trakce, například dieselelektrická, kde si vozidlo vyrábí proud spalovacím motorem a generátorem.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Nuvola_apps_important_orange.svg/48px-Nuvola_apps_important_orange.svg.png)
Jeden nebo více uživatelů zpochybnili nezaujatost, ověřitelnost, faktickou přesnost nebo encyklopedičnost, případně i další aspekty tohoto článku. Podívejte se na diskusní stránku, kde mohou být uvedeny další detaily.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/First_electric_locomotive%2C_built_in_1879_by_Werner_von_Siemens.jpg/640px-First_electric_locomotive%2C_built_in_1879_by_Werner_von_Siemens.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/380_005_9_Praha.jpg/640px-380_005_9_Praha.jpg)