![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Karte_A9_AT.svg/langcs-640px-Karte_A9_AT.svg.png&w=640&q=50)
Dálnice A9 (Rakousko)
dálnice v Rakousku / From Wikipedia, the free encyclopedia
Dálnice A9 (německy Autobahn A9 nebo Pyhrn Autobahn), je 230 kilometrů dlouhá rakouská dálnice. Začíná na křižovatce Voralpenkreuz s dálnicemi A1 a A8 a vede jihovýchodním směrem přes Štýrský Hradec ke slovinským hranicím, kde se u Spielfeldu napojuje na slovinskou dálnici A1. Protože trasa dálnice A9 prochází Ennstalskými Alpami, vyskytuje se na ní množství tunelů, z nichž některé mají dosud zprovozněný pouze jeden tubus pro obousměrný provoz. Nejdelšími z tunelů na dálnici jsou: Bosrucký dálniční tunel (5,5 km), Gleinalmský tunel (8,3 km) a Tunel Plabutsch (10 km).
Pyhrn Autobahn | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() | |
Mapa | |
![]() | |
Základní údaje | |
Provozovatel | ASFINAG |
Celková délka | 230 km |
v provozu: | 230 km |
Stát | Rakousko![]() |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Výstavba dálnice A9 začala počátkem 70. let 20. století u Štýrského Hradce, jako první byl zprovozněn necelý kilometr dlouhý úsek Gratkorn – Graz-Nord s mostem přes Muru. Stavba dále pokračovala v průběhu 70., 80. i 90. let, k otevření posledního úseku Inzersdorf im Kremstal – Schön došlo 18. prosince 2004. Některé úseky (zejména úsek Kirchdorf an der Krems – Liezen) byly zpočátku postaveny jen v polovičním profilu, po roce 2000 však byly všechny tamní tunely dostavěny. V plném profilu je tak dálnice A9 kompletní od roku 2019.