![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Mp-1-beriev40a.jpg/640px-Mp-1-beriev40a.jpg&w=640&q=50)
Berijev MBR-2
sovětský létající člun / From Wikipedia, the free encyclopedia
Berijev MBR-2 (Morskoj Bližnij Razvědčik) byl sovětský celodřevěný jednomotorový průzkumný a bombardovací létající člun užívaný v druhé světové válce.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Question_book-new.svg/48px-Question_book-new.svg.png)
Berijev MBR-2 | |
---|---|
![]() Berijev MP-1, Aeroflot, Jalta | |
Určení | průzkumný, bombardovací a dopravní létající člun |
Výrobce | OKB Berijev |
Šéfkonstruktér | Georgij Michajlovič Berijev |
První let | 1932 |
Zařazeno | 1934 |
Vyřazeno | 1955 |
Uživatel | SSSR Finsko |
Vyrobeno kusů | 1 300 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
První prototyp vzlétl roku 1932, poháněný motorem BMW VI o výkonu 368-537 kW. Letoun se ukázal jako zdařilý, takže v roce 1933 byla schválena sériová výroba. První letouny s motorem M-17B se dostaly k bojovým jednotkám roku 1934, od roku 1935 byly osazovány výkonnější pohonnou jednotkou M-34N o výkonu až 610 kW. S přídavným pevným podvozkem mohl MBR-2 přistávat i na zemi, s vyvažovacími bruslemi místo plováků i na ledě.
V roce 1934 byla na letecké linky dopravců Aeroflot a Aviaarktika zavedena osmisedadlová civilní verze, označená MP-1, určená především pro dopravu v přímořských oblastech. Od roku 1937 byla vyráběna se silnějším motorem M-34B pod označením MP-1bis.
Stroj byl vyráběn až do roku 1942.