Bayerisch Eisenstein
obec v zemském okresu Regen v Německu From Wikipedia, the free encyclopedia
obec v zemském okresu Regen v Německu From Wikipedia, the free encyclopedia
Bavorská Železná Ruda (německy: Bayerisch Eisenstein, od roku 1951; dříve Eisenstein) je obec v Dolním Bavorsku v okrese Regen, ležící přímo na státní hranici s Českou republikou.
Bavorská Železná Ruda | |
---|---|
Poloha | |
Souřadnice | 49°7′21″ s. š., 13°12′12″ v. d. |
Nadmořská výška | 724 m n. m. |
Časové pásmo | UTC+01:00 (standardní čas) UTC+02:00 (letní čas) |
Stát | Německo |
Spolková země | Bavorsko |
Vládní obvod | Dolní Bavorsko |
Zemský okres | Regen |
Bayerisch Eisenstein | |
Rozloha a obyvatelstvo | |
Rozloha | 47,34 km² |
Počet obyvatel | 986 (2013) |
Hustota zalidnění | 22 obyv./km² |
Správa | |
Starosta | Michael Herzog (CSU) |
Oficiální web | www |
Telefonní předvolba | 09925 |
PSČ | 94252 |
Označení vozidel | REG |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Obec na Šumavě leží v údolí řeky Řezná (německy Großer Regen), v tzv. Železnorudském údolí, uzavřeném mezi Svarohem (Zwerscheck), Špičákem (Spitzberg) a Pancířem (Panzer) ze severu a zároveň Velkým Javorem (Großer Arber) z jihu, napříč je údolí děleno státní hranicí s Českou republikou. Do pádu Železné opony byl přístup do 3 km vzdálené Železné Rudy (Markt Eisenstein) bez víza nemožný. Dnes se Bayerisch Eisenstein řadí mezi obce Národního parku Bavorský les a je nejsevernější obcí Regenského kraje a tím i celého Dolnobavorska. Obec je vzdálena zhruba 16 km severně od Zwieselu a 26 km od krajského města Regen. Železniční trať Waldbahn (Lesní dráha) spojuje Bayerisch Eisenstein s těmito městy každou hodinu. Z hraničního nádraží Železná Ruda-Alžbětín jezdí vlaky směrem na Klatovy, Plzeň i Prahu.
Obec je dělena do osmi částí, kterými kromě samotného centra obce jsou Arberhütte, Brennes, Neuhütte, Regehütte, Seebachschleife, Sonnenfels a Steinhütte.
Obecní rada Výsledky komunálních voleb z 15. března 2020
Starostou je Michael Herzog (CSU).
Roku 1835 krajský soud určil název „Eisenstein“. S nádražím a zahájením provozu na Železnorudské dráze z Plattlingu do Plzně roku 1877 začal vlastní rozvoj obce mezi starším Neu-Waldhausem a nádražím Bavorská Železná Ruda - Státní hranice. Velkoryse koncipovaná nádražní budova stojí jednou polovinou na německém a druhou polovinou na českém území. Hraniční kontrola se prováděla v budově. Turistika a dřevařský průmysl přinášely upadajícím sklárnám velký rozmach.
Po druhé světové válce byly dopravní spoje v „Rudském údolí“ s českými sousedy přerušeny. Až v roce 1969 byl znovuotevřen hraniční přechod Železná Ruda – Bayerisch Eisenstein. V roce 1991 se obnovilo i vlakové spojení a tím se zprovoznilo i železniční nádraží Železná Ruda-Alžbětín. Nyní je tak spojena cesta z Mnichova přes Bayerisch Eisenstein do Plzně a Prahy. Od léta 2006 jezdí poprvé od války vlak z německého Plattlingu na české nádraží Špičák.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.