From Wikipedia, the free encyclopedia
4-6-2 Pacific je typ amerických parních lokomotiv. Sériově se vyráběly od roku 1902. Byly vybaveny sacími injektory a tlakovou brzdou. Vnitřní Stephensonův rozvod později nahradil vnější rozvod Walschaerts. Parní stroj byl dvojčitý.
typ | rok výroby |
---|---|
4-4-0 American | 1848 |
2-6-0 Mogul | 1850 |
4-6-0 Ten-wheeler | 1860 |
2-8-0 Consolidation | 1870 |
2-10-0 Decapod | 1890 |
4-4-2 Atlantic | 1896 |
2-6-2 Prairie | 1896 |
2-8-2 Mikado | 1900 |
4-6-2 Pacific | 1902 |
0-6-0 Switcher | 1902 |
2-6-6-2 Articulated | 1906 |
4-8-2 Mountain | 1910 |
2-8-4 Berkshire | 1925 |
2-10-4 Texas | 1925 |
4-6-4 Hudson | 1927 |
4-8-4 Northern | 1927 |
4-6-6-4 Challenger | 1936 |
Lokomotiva 4-6-2 | |
---|---|
![]() Lokomotiva typu 4-6-2 Pacific společnosti Pennsylvania Railroad | |
Hmotnost a rozměry | |
Prázdná hmotnost | 91 000 kg |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | 2′C′1′ |
Průměry válců | 483 mm |
Zdvih pístů | 610 mm |
Průměr hnacích a spřažených dvojkolí | 1 753 mm |
Výhřevná plocha topeniště | 145 m² |
Plocha roštu | 2,8 m² |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivy typu pacifik nebyly u Československých státních drah příliš rozšířené. Ještě z dob Rakouska-Uherska zde byla řada 354.1, což je pacifik v tendrovém provedení. Nepočítáme-li lokomotivy ř. 399.0 určené původně pro Litevské železnice, zbývá jediná řada vyvinutá a vyráběná pro ČSD – 387.0 „Mikádo“. Vzhledem ke kopcovitému charakteru českých zemí a zvyšující se hmotnosti vlaků se v dalším vývoji přešlo ke čtyřspřežním lokomotivám – ř. 486.0, 486.1, 475.1, 498.0 a 498.1.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.