Železniční trať Katovice–Zwardoń

Železniční trať Katovice–Zwardoń je důležitá polská železniční trať, která je v celé délce elektrizovaná a je částečně dvoukolejná.

Katovice–Zwardoń
Stanice Rajcza
Stát	Polsko Polsko
Číslo	139[1]
Provozovatel dráhy	PLK
Technické informace
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C3/D3
Napájecí soustava	3 kV DC
Počet kolejí	2 (Wilkowice Bystra – Zwardoń: 1)
Maximální rychlost	120 km/h
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda trať do Varšavy 0,379 Katowice trať do Lehnice Dálnice A4 3,193 Odb. Brynów 3,770 Katowice Brynów Písková dráha trať do Hlivic Odb. Panewnik trať do Dąbrowe Górnicze 6,080 Katowice Ligota trať do Tychů trať do Nędze 7,753 Katowice Piotrowice 11,483 Katowice Podlesie trať do Katowic Ligoty 14,044 Odb. Mąkołowiec 16,970 Tychy trať do Orzesze Jaśkowic trať do Mysłowic Kosztow 20,120 Tychy Żwaków 25,486 Kobiór 31,597 Piasek trať do Rybnika 35,918 Pszczyna 39,531 Goczałkowice 40,865 Goczałkowice-Zdrój Wisła 42,435 Odb. Most Wisła Odb. Ochodza trať do Žibřidovic 44,203 Czechowice-Dziedzice trať do Trzebinie 46,955 Czechowice Dziedzice Przystanek 48,749 Czechowice Dziedzice Południowe 50,510 Bielsko Biała Fiat 52,216 Bielsko Biała Komorowice 54,348 Bielsko Biała Północ trať do Těšína Odb. Stare Bielsko trať do Kalwarie Zebrzydowske Lanckorony 55,713 Bielsko Biała Główna 56,351 56,619 57,300 Odb. Bielsko Biała Lipnik 59,586 Bielsko Biała Leszczyny 61,746 Bielsko Biała Mikuszowice 64,296 Wilkowice Bystra 68,257 Łodygowice Górne 69,916 Łodygowice 72,777 Pietrzykowice Żywieckie trať do Skawiny 76,479 Żywiec 78,132 Żywiec Browar 80,435 Radziechowy Wieprz Rychlostní silnice S69 Soła 83,510 Cięcina Dolna 85,156 Cięcina 86,865 Węgierska Górka 89,461 Cisiec 92,700 Milówka Soła 95,275 Milówka Zabawa 98,235 Rajcza 100,000 Rajcza Centrum 101,705 Rycerka 101,758 Rycerka Bocznica 104,813 Sól 108,008 Sól Kiczora 110,104 Laliki 113,354 Zwardoń 113,785 státní hranice PL/SK trať do Čadce
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Nejstarší částí této trati je kratičký úsek Kattowitz (nyní Katowice) – Idahütte (Katowice Ligota), který je v provozu již od 1. prosince 1852. Tehdy se jednalo o část privátní dráhy Oberschlesische Eisenbahn. Úsek Dzieditz (Czechowice Dziedzice) – Bielitz Biala (Bielsko Biała Główna) byl dán do provozu 17. prosince 1855 jako součást Severní dráhy císaře Ferdinanda. Následovalo otevření trati Tichau (Tychy) – Dzieditz (Czechowice Dziedzice) 15. listopadu 1868, dále Bielitz Biala (Bielsko Biała Główna) – Saybusch-Zablocie (Żywiec) 18. srpna 1878 a Saybusch-Zablocie – Zwardoń (3. listopadu 1884). Nejmladší úsek je Idaweiche (Katowice Ligota) – Tichau (Tychy), ten byl dán do provozu až 2. listopadu 1912.^[2]

Reference

1. Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 28-06-2013, rev. 28-06-2013 [cit. 28-06-2013]. Dostupné online.
2. STANKIEWICZ, Ryszard; STIASNY, Marcin. Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7. (polsky)

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Katowice–Zwardoń na Wikimedia Commons

Portály: Polsko | Železnice