Železniční nehoda u druhého Vinohradského tunelu se stala v sobotu 7. června 1947 ráno v 9 hodin a 12 minut u jeho severního portálu.
| Železniční nehoda u druhého Vinohradského tunelu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Čas | 9 hodin a 12 minut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 7. červen 1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Místo | druhý Vinohradský tunel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50°4′45″ s. š., 14°26′ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Československo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Železniční trať | Praha – Plzeň | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ nehody | srážka vlaku a záložního stroje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úmrtí | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zranění | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Částečný průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na okraji tunelu se střetl třetí záložní stroj, který vjížděl z koleje č. 28, a vlak č. 602, jedoucí od Vyšehradu. Při nehodě zemřelo 7 lidí, 7 jich bylo zraněno těžce a 49 lehce. Trosky vlaku zatarasily obě koleje, doprava na nich byla obnovena tentýž den večer v 19 hodin 45 minut. Následující den ráno informoval o tragédii Československý rozhlas, Rudé právo a Svobodné noviny. Jednou z hlavních příčin nehody byla výluka činnosti zabezpečovacího zařízení.[1]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
